Petrol Vs Electric Car (Nexon EV) | Cost Analysis | electric car vs petrol car cost calculator india पेट्रोल बनाम इलेक्ट्रिक कार (नेक्सॉन ईवी) | लागत विश्लेषण | कोनसी कितनी सस्ती है?
दोस्तो इस ब्लॉग में मैंने एक छोटी सी कॉस्ट एनालिसिस करने की कोशिश करी है एक नॉर्मल पेट्रोल कार या एक इलेक्ट्रिक ईवी कार टाटा नेक्सन में.. अगर आप एक गाड़ी 8 साल चलते हैं तो पेट्रोल सस्ता पड़ेगा?? औसत किलोमीटर को 12000 किलोमीटर माना जाता है
इलेक्ट्रिक कार चार्ज करने के लिए बिजली की लागत
एक पारंपरिक कार के लिए पेट्रोल की कीमत
दोस्तों, इलेक्ट्रिक वाहन ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए अगली सबसे अच्छी चीज हो सकते हैं, और मुझे लगता है कि आने वाले 10-15 वर्षों में पेट्रोल, डीजल वाहन चलाने वाले बहुत से लोग इलेक्ट्रिक में परिवर्तित हो जाएंगे।
लेकिन इस तारीख को जब मैं एक वाहन खरीदने की योजना बना रहा हूं, तो मुझे लगता है कि मुझे इलेक्ट्रिक या पेट्रोल वाहन खरीदना चाहिए? लाभ और कमियां क्या हैं? मुझे बिजली को कितना पैसा देना चाहिए या आखिर में बिजली खरीदकर मैं कितनी बचत कर रहा हूं।
मैंने एक छोटी सी लागत का विश्लेषण करने की कोशिश की और इस ब्लॉग में, मुझे आपकी मदद की भी आवश्यकता होगी, क्योंकि आपके सुझाव से पूरे समुदाय को मदद मिलेगी जो इस ब्लॉग को पढ़ रहे हैं क्या उन्हें अभी के लिए बिजली पसंद करनी चाहिए? या यह ठीक है अगर वे पेट्रोल जारी रखना चाहते हैं? चलो शुरू करो। मेरा नाम संदीप है और वेबसाइट के नाम है techtalksandeep .
दोस्तों, लागत का निर्धारण करने के लिए या लागत का विश्लेषण करने के लिए बहुत सी चीजें परिवर्तनशील होती हैं। कोई एक चर नहीं है, लेकिन इसके बजाय बहुत सी चीजें हैं जो हम समय के साथ नहीं जानते हैं कि कितना बदलेगा और कितना नहीं। बहुत सी जगहों पर मैंने सामान्य मूल्य लिया है और मैंने उस पर विश्लेषण करने की कोशिश की है।
इन चीजों का मूल्य राज्य से राज्य, शहर से शहर या यहां तक कि व्यक्ति से व्यक्ति भी बदल सकता है। अंत में हम उसी के अनुसार परिणाम प्राप्त करने का प्रयास करेंगे कि क्या अच्छा है और क्या नहीं।
Petrol car Vs Electric Car
आइए इस तुलना को शुरू करते हैं। अगर आज के रेट में फैमिली कार पर नजर डालें तो यह एक अच्छा इलेक्ट्रिक वाहन है, जो दिखने में अच्छा है और जिसमें अच्छे फीचर्स हैं। यह मुझे टाटा नेक्सन नामक कार की याद दिलाता है।
अगर मुझे एक खरीदना है तो शायद मैं इस समय बाजार में उपलब्ध विकल्पों के साथ अपने लिए विचार करूँगा।
अब बात करते हैं लागत की। यदि हम पेट्रोल का उपयोग कर रहे हैं तो एक वर्ष में हम इस पर कितना खर्च कर रहे हैं? और इसके साथ ही हमें चलाने की लागत क्या है? यह पहला वेरिएबल है कि किसका वाहन कितना चल रहा है।
यह आवश्यक नहीं है कि आपके और मेरे वाहन की चाल एक ही हो। तो यहाँ मैं एक छोटा सामान्य चर 1000 किमी/प्रति माह ले रहा हूँ। यदि आप किसी बड़े शहर में रहते हैं तो यह कम हो सकता है और यदि आप एक छोटे शहर में रहते हैं और आपकी दौड़ कम है तो हो सकता है कि आप एक पूरे महीने में 1000 किमी की दूरी तय न कर पाएं। लेकिन मैं एक सेट बार बनाने के लिए 1000 किमी का मान लूंगा। इसके साथ ही एक साल में 12000 किलोमीटर तक वाहन दौड़ता है।
petrol car
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अब दूसरा वेरिएबल औसत के करीब है। हमारा वाहन कितना एवरेज दे रहा है?
यह हमारे द्वारा अपनी कार चलाने के तरीके में भी भिन्न है। कंपनी का दावा है कि रोड पर रिजल्ट कम और हाइवे पर ज्यादा वेरिएबल्स बहुत ज्यादा हैं। तो, मैं यहां औसत भी लूंगा, 15 किमी/लीटर का मतलब है कि अगर आप इस पीढ़ी की कार खरीदते हैं तो यह आपको इतना औसत देगी।
अगर हम गाड़ी को 12000km चलाना चाहते हैं और अगर गाड़ी का एवरेज 15km/लीटर है तो इसमें लगभग 800 लीटर तेल की जरूरत पड़ती है. अगर हम एक वर्ष में 800 लीटर तेल की लागत की गणना करें तो लगभग पेट्रोल की कीमत 68000/- तक आ जाएगी यदि पेट्रोल की कीमत 85/- है तो यह आज की दर है लेकिन यह उतार-चढ़ाव और साल भर चलती रहती है। यह बहुत अलग है।
अगर हमें लगता है कि यह ज्यादा उतार-चढ़ाव करने वाला गोंग नहीं है। लेकिन केवल 1/- यहां और वहां। यह हर बार 0.25 या 0.10 में उतार-चढ़ाव करता रहता है, इसलिए, ईंधन के लिए पूरे वर्ष के लिए लगभग 68000/- या लगभग 70000/- खर्च होता है। यहां इलेक्ट्रॉनिक वाहन की तुलना करते हैं, हम Nexon का उदाहरण ले रहे थे।
electric car
कंपनी 30kwh की बैटरी कैपेसिटी दे रही है। इसे 0 से 100 तक प्राप्त करने के लिए आवश्यक ऊर्जा की मात्रा 30kw है। और जिस बिजली कंपनी से हम अपने घर में चार्ज करते हैं जहां से बिजली आती है वहां जो यूनिट चार्ज होती है वह भी kwh होती है। इसका मतलब है कि 30 यूनिट हमारी बिजली की लगभग 30 यूनिट होगी, हमारी कार की बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने के लिए और अगर हम यूनिट की लागत को देखें तो यह आपके शहर, आपके राज्य से भी भिन्न होती है।
कुछ को सब्सिडी मिलती है, कुछ को नहीं। एक औसत कीमत लगभग 6 होगी लेकिन मैं लगभग 7/- प्रति यूनिट का ऊपरी मूल्य लूंगा। तो,
लगभग 210/- की बिजली का उपयोग किया जा रहा है। जहां कंपनी का दावा है कि इतनी बैटरी पावर में कार 312km तक चलेगी। लेकिन यह 312 किमी कंपनी का अपना मूल्य भी है। लेकिन परिणाम समय में परिणाम आ सकता है शहर में लगभग 275-280 किमी और यदि आप राजमार्ग पर चल रहे हैं तो 300 के करीब होगा क्योंकि वहां क्षेत्र प्रौद्योगिकी का भी उपयोग किया गया है जो बहुत अधिक बिजली का पुनरुत्पादन करता है
बिजली के लिए अतिरिक्त पैसा दिए बिना तो, अगर यह 30 यूनिट में 280 किमी चलती है तो हमें 12000 किमी चलाने के लिए, हमें 1286 यूनिट तक बिजली की आवश्यकता होगी। जब मैंने इलेक्ट्रिसिटी टैरिफ जोन को 7/- के रूप में लिया है,
यदि हम उससे गुणा करते हैं, तो लागत लगभग 9000/- होगी जो परिणाम हमें यहां मिला है, वार्षिक लागत 70000/- के करीब थी लेकिन यहां 12000km के लिए ईंधन की वार्षिक लागत जो कि चलने की लागत लगभग 9000/- होगी।
Petrol car cost per km
यह सारी गणना 1 वर्ष के लिए की जाती है, लेकिन यदि आप वाहन खरीदते हैं तो आप 1 वर्ष तक नहीं खरीदेंगे। अगर एक औसत भारतीय यूजर कार खरीदता है तो उसके पास मिनिमू का मालिकाना हक होगायह सारी गणना 1 वर्ष के लिए की जाती है,
लेकिन यदि आप वाहन खरीदते हैं तो आप 1 वर्ष तक नहीं खरीदेंगे। यदि एक औसत भारतीय उपयोगकर्ता एक कार खरीदता है तो उसके पास कम से कम 8 वर्षों का स्वामित्व होगा। तो चलिए इसे 8 साल के स्तर पर ले जाते हैं, अगर आप एक नया वाहन खरीद रहे हैं और इसे 8 साल तक चला रहे हैं तो क्या अंतर है? तो 8 साल में सबसे बड़ा बदलाव पेट्रोल की कीमत में बदलाव होगा।
पेट्रोल की कीमत दैनिक आधार पर बढ़ती है और अत्यधिक अस्थिर है यह एक रात में 1/- तक बढ़ सकती है या 2/- भी हो सकती है या 0.25 भी गिर सकती है। तो लगभग अगर हम इसे साल दर साल वृद्धि के लिए 10% के रूप में भी लेते हैं तो बहुत अंतर हो सकता है।
आज से 8 साल बाद अगर पेट्रोल की कीमत अत्यधिक अस्थिर है, तो इसमें बहुत सारे कारक शामिल हैं, जैसे वैश्विक कच्चे तेल की कीमत क्या है, अन्य देशों के साथ हमारी सरकार की शर्तें क्या हैं? कितना आयात हो रहा है और कितना नहीं हो रहा है
बहुत सारे कारक इस पर निर्भर करते हैं। लेकिन औसतन मैं 8 साल के लिए 100/- प्रति लीटर लूंगा, यह पहले 4 साल के लिए 100/- से कम और अगले 4 साल के लिए 100/- से अधिक हो सकता है। इस शर्त को स्वीकार करने से यह गलत हो सकता है। इस बारे में आपकी क्या राय है मुझे नीचे कमेंट करके बताएं। तो अगर 100/- प्रति लीटर लेते हैं तो लागत एक साल के लिए 80000/- तक होती है।
यदि आप पेट्रोल वाहन चला रहे हैं तो आपको प्रति वर्ष पेट्रोल पर 80000/- खर्च करने होंगे। अगर मैं एक गाड़ी चला रहा हूं या अगर मैं एक पेट्रोल वाहन खरीदना चाहता हूं तो, 8 साल के लिए 80000/- वर्ष के संदर्भ में, यह 640000/- के करीब है, अगर मैं गलत नहीं हूं। आप पेट्रोल के लिए 640000/- खर्च करेंगे,
Electric car cost per km
अगर हम इलेक्ट्रॉनिक वाहन में एक ही चीज़ देखते हैं तो बिजली की कीमत काफी हद तक स्थिर रहेगी।
क्योंकि हमें पेट्रोल की तरह इम्पोर्ट नहीं करना पड़ता है। भारत में बहुत अधिक बिजली का उत्पादन होता है और इसलिए यह स्थिर रहता है, लेकिन फिर भी, अगर कुछ वृद्धि होती है या बहुत सारे इलेक्ट्रॉनिक वाहनों के कारण मांग में वृद्धि हुई है या उत्पादन की लागत में वृद्धि हुई है, या किसी अन्य कारण से। बिजली की लागत बढ़ जाती है।
तो लगभग 7/- जो हम ले रहे हैं, 8 साल के औसत को 9/- के रूप में लेते हैं और अगर हम 1286 इकाइयों को 9/- के औसत से लेते हैं जो 8 साल के औसत से तुलनात्मक रूप से अधिक है। अगर हम 9/- से गुणा करें तो यह 11574/- होगा यह 1 साल के लिए है
अब अगर हम इसे 8 साल के लिए लेते हैं तो यह लगभग 93000 आएगा। , और यहाँ यह 93000/- है, इसका मतलब है कि यदि आप 8 साल से वाहन चला रहे हैं तो आप लगभग 550000/- तक बचा सकते हैं। और अगर हमारे द्वारा लिए गए सभी वेरिएबल्स लगभग समान रहते हैं। अब यहां यह मत सोचिए कि आपने 55000/- कमाया या बचाया यहां ट्विस्ट यह है कि इलेक्ट्रॉनिक वाहन फिलहाल पेट्रोल वाहनों की तुलना में बहुत महंगे हैं।
सुविधाओं को बेअसर करने के लिए, यदि हम दोनों मॉडलों को समान स्तर पर रखने का प्रयास करते हैं, तो स्वचालित वाहन का बेस वेरिएंट देने वाली कंपनी लगभग 844 / - है,
electric car cost subsidy
लेकिन दूसरी ओर, इलेक्ट्रॉनिक्स की कीमत 14 लाख के करीब है लेकिन , यहां एक ट्विस्ट है कि सरकार सब्सिडी दे रही है।
इसका मतलब है, रोड टैक्स लगभग 1.5 लाख और उन सभी करों पर सब्सिडी दी जा रही है और 3 साल में आप 50000/- वापस दावा करने में सक्षम होंगे जो हमने कर के रूप में भुगतान किया है। तो हमें यहाँ जो अंतर मिला है, हमें इलेक्ट्रॉनिक वाहन के मामले में लगभग 15 लाख और पेट्रोल स्वचालित वाहन के लिए लगभग 10 लाख रुपये का भुगतान करना होगा।
disadvantages of electric car
इसलिए, हमें जो अंतर मिला है वह लगभग 5 लाख है, यह भिन्न हो सकता है, क्योंकि मैंने गणना के लिए आसान राशियां ली हैं ताकि हमें एक अनुमानित मूल्य मिल सके।
शुरू में आप 5 लाख अतिरिक्त दे रहे हैं लेकिन वही 5 लाख हमने इलेक्ट्रॉनिक वाहन में बचाए थे अगर हम वाहन को 8 साल तक इस्तेमाल करते।
इसका मतलब है कि अभी 5 लाख का भुगतान करें, और धीरे-धीरे 8 वर्षों में अपने 5 लाख पैसे वसूल करना शुरू करें।
अगर आप 12000 किमी चल रहे हैं और अगर पेट्रोल के दाम उसी तरह बढ़ते हैं जैसे हमें उम्मीद थी।
इलेक्ट्रॉनिक वाहनों के बारे में बहुत सी बातें हैं जिन पर हमें विचार करना होगा यदि हम एक इलेक्ट्रॉनिक वाहन खरीदने की योजना बना रहे हैं।
पहली बात तो यह है कि यह हाइब्रिड नहीं है इसमें पेट्रोल टैंक नहीं है। यदि आप लंबी यात्राओं के बारे में सोच रहे हैं तो उसमें अभी इतनी स्थिरता नहीं है। क्योंकि इसमें जिन चार्जिंग प्वाइंट्स का इस्तेमाल किया गया है और जिन चार्जिंग नेटवर्क का इस्तेमाल किया गया है,
वो भारत में बहुत कम हैं। ऐसे कई शहर हैं जहां अभी तक इलेक्ट्रॉनिक वाहन लॉन्च नहीं हुए हैं यानी चार्जिंग स्टेशन भी नहीं हैं, इसलिए आप इसे कई रूटों के लिए नहीं ले सकते हैं।
दायरा भी बहुत सीमित है। अगर आप हाईवे पर लगभग 280-300 किमी ड्राइव कर रहे हैं तो यह लंबे रन के लिए पर्याप्त नहीं है। यदि आप प्रतिदिन इंटरसिटी यात्रा करते हैं,
यदि आप एनसीआर या बेंगलुरु में रहते हैं और आपका दैनिक आवागमन ऐसा है जैसे आपको प्रतिदिन 50-100 किमी ऊपर और नीचे जाना पड़ता है।
ऐसे में यहां इलेक्ट्रॉनिक व्हीकल एक अच्छा विकल्प है। दायरा भी बहुत सीमित है।
अगर आप हाईवे पर लगभग 280-300 किमी ड्राइव कर रहे हैं तो यह लंबे रन के लिए पर्याप्त नहीं है।
यदि आप प्रतिदिन इंटरसिटी यात्रा करते हैं, यदि आप एनसीआर या बेंगलुरु में रहते हैं और आपका दैनिक आवागमन ऐसा है जैसे आपको प्रतिदिन 50-100 किमी ऊपर और नीचे जाना पड़ता है। ऐसे में यहां इलेक्ट्रॉनिक व्हीकल एक अच्छा विकल्प है।
एक अंतर यह भी है कि पेट्रोल वाहनों में हम हर साल कम से कम 1 सर्विस करवाते हैं। और प्रमुख लागत इंजन ऑयल, एयर फिल्टर और पार्ट प्लग की भी है। इलेक्ट्रॉनिक वाहन में ये सभी चीजें मौजूद नहीं होती हैं क्योंकि इसमें इंजन नहीं होता है, इसमें मोटर लगी होती है। तो उस लेबर की सर्विसिंग, मैरिनेटिंग, चेकिंग में लगने वाला हर साल का खर्चा जुड़ जाएगा और पार्ट का पैसा बच जाएगा।
अगर आप हर साल 2000-3000 के पुर्जे भी लेते हैं जो वाहन की सर्विस के लिए लगाने पड़ते हैं तो आप इसमें से भी 25000 रुपये बचा सकते हैं। लेकिन एक इलेक्ट्रॉनिक वाहन में बहुत सी जटिलताएं होती हैं, बैटरी पैक ही वाहन की जान होती है। इन बैटरियों पर 8 साल की वारंटी दी गई है।
electric car maintenance cost
अगर 8 साल तक बैटरी में कोई प्रॉब्लम आती है तो कंपनी इसे देखेगी। लेकिन 8 साल बाद अगर बैटरी में कुछ खराबी आती है तो उसकी कीमत कंपनी ने बताई है। बैटरी बदलने का खर्च 1 लाख से ऊपर हो सकता है, आज का इतना खर्च, अगर 8 साल बाद खराब हो जाए तो खर्च 2 लाख तक भी जा सकता है।
या प्रौद्योगिकी के नियम को लागू करने की संभावना है जो कहता है कि जितने अधिक लोग उपयोग करते हैं, कीमत उतनी ही कम हो जाती है। इतना बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया है। बैटरी की कीमत कितनी होगी इस बारे में अभी कुछ नहीं कहा जा सकता है।
आप 8 साल के लिए सुरक्षित हैं, चिंता करने की कोई जरूरत नहीं है अगर आप छोटी अवधि के लिए सोच रहे हैं कि आप 5-6 साल के लिए वाहन का उपयोग करेंगे और फिर इसे बेच देंगे तो यह ठीक है।
लेकिन अगर आप लंबी अवधि के उपभोक्ता हैं और अगर आप इसे 10-12 साल तक इस्तेमाल करना चाहते हैं और बेचने के बारे में नहीं सोच रहे हैं।
फिर आपको इस बात पर विचार करना होगा कि अगर बैटरी ख़राब हो जाती है तो कीमत बहुत अधिक हो जाती है।
अगर हम टेस्ला की बात करें। खबर आ रही है कि यह भारत आ रहा है। TESLA में जिस बैटरी पैक का इस्तेमाल किया गया है, वही लिथियम पैक है।
मैंने लिथियम का उल्लेख इसलिए किया क्योंकि भारत को चीन से लिथियम का आयात करना पड़ता है क्योंकि उसके पास लिथियम की बड़ी खदानें हैं।
इससे लागत अधिक महंगी हो जाती है। जिसकी वजह से चीन में TESLA का प्लांट है।
लेकिन भारत में, IIT के लोगों ने ईंधन और तकनीक बनाई जो वास्तव में सस्ती है और चार्जिंग का कोई समय नहीं है। बड़ी बात यह है कि हम वाहन को रात में चार्ज करते हैं,
होम चार्जर में 8 घंटे लगते हैं और अगर हम इसे जल्दी चार्ज करना चाहते हैं, तो हमें बाजार जाना होगा और उन्हें थोड़ा भुगतान करना होगा या आपको कुछ मुफ्त सेवाएं भी मिल सकती हैं। यदि आप कार के नेटवर्क के साथ मिलते हैं तो शुरुआत में।
यूके में फ्रेंचाइजी कंपनियां हैं और उनके पास कई जगहों पर चार्जिंग स्टेशन की एक विस्तृत श्रृंखला है, उन्होंने वाहनों के लिए फास्ट चार्जर बनाए हैं और उन्होंने सदस्यता योजनाएं भी बनाई हैं यदि आप उन्हें कुछ मासिक और वार्षिक भुगतान करते हैं तो आपको या तो कुछ शुल्क या असीमित शुल्क मिलेगा। रिचार्ज। इस तरह के कॉन्सेप्ट भारत में जल्द ही देखने को मिल सकते हैं।
हमें कई चार्जिंग कंपनियां भी देखने को मिलेंगी जिनका कई जगहों पर नेटवर्क है। हाइवे पर भी हमें इस नेटवर्क से फ्री चार्जिंग देखने को मिलेगी। ये अवधारणाएं हैं
लेकिन मैं ईंधन और प्रौद्योगिकी को देख रहा हूं जो बहुत जल्द भारत में इसका परीक्षण शुरू करने जा रहा है, जिसे हमारे स्वदेशी भारतीय आईआईटी छात्रों द्वारा बनाया गया है।
मूल रूप से इसका कोई चार्जिंग समय नहीं है, और बैटरी को बदलते समय यह इतना महंगा भी नहीं है। चार्जिंग का कोई समय नहीं है। यह वाहन को 5 मिनट में चार्ज कर देता है और आपको 300-400 किमी तक परेशान होने की जरूरत नहीं है। .
मैं जिन रास्तों का इस्तेमाल करता हूं, मुझे लगता है कि जल्द ही चार्जिंग की सुविधा नहीं होगी और जिन लंबे रास्तों पर मैं जा रहा हूं,
अगर वहां चार्जिंग नहीं है तो ईवी लेने का क्या फायदा? क्या होगा अगर यह चला जाता है और बस वहीं रुक जाता है? या क्या हुआ अगर मैं इसे यहां से नहीं ले पा रहा हूं। अगर मैं लागत को देखता हूं, तो वह 5 लाख लगभग समान है।
मैं पहले निवेश कर रहा हूं और फिर इसे ठीक कर रहा हूं या बाद में धीरे-धीरे भुगतान कर रहा हूं। मेरे दिमाग में एक विचार आया है, क्यों न मैं अपना सबसे सुरक्षित निवेश रखूं कि 5 लाख मेरे बैंक में या एफडी के रूप में मुझे एक साल में 30000-35000/- मिलेंगे और मैं उस पैसे का उपयोग पेट्रोल या भी कर सकता हूं वाहन की सेवा के लिए।
आखिरकार बाजार में सभी पेट्रोल वाहनों का परीक्षण किया जा चुका है, पुनर्विक्रय बहुत अच्छा है लेकिन यहां अगर हम पर्यावरण को देखें तो जाहिर तौर पर ईवी एक बहुत अच्छा विकल्प है, इलेक्ट्रॉनिक वाहनों में कार्बन उत्सर्जन शून्य के करीब है। और एक और सामान्य तर्क यह है कि बैंक में आपके 5 लाख 5 लाख के रूप में रहेंगे, और आप केवल ईंधन के लिए ब्याज का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन यदि आपने वाहन में निवेश किया है तो यह एक मूल्यह्रास संपत्ति है।
हर साल यह मूल्य को शून्य के करीब ले जाएगा। समय के साथ अगर ईंधन और तकनीक भारत में आती है तो सोचिए कि बैटरी की लागत कितनी कम होगी क्योंकि वर्तमान में हमें उन्हें चीन से आयात करना पड़ता है। अगर यह देसी है तो खर्चा कम होगा और साथ ही जाना भी आसान होगा।
वाहन को पूरी तरह चार्ज करने के लिए घर पर 8 घंटे की रिचार्जिंग प्रणाली से हमें राहत मिलेगी। अपना सुझाव मुझे कमेंट करके दें। आपकी क्या राय है? क्या आप इलेक्ट्रॉनिक वाहनों के पक्ष में हैं? यहां तक कि मैं भी पर्यावरण मित्रता के पक्ष में हूं, लेकिन क्या आप पहले अधिक निवेश करने और फिर धीरे-धीरे इसे ठीक करने के पक्ष में हैं? या आप कम भुगतान करना चाहते हैं और बाकी का उपयोग अपनी सुविधा के अनुसार करना चाहते हैं।
आज की परिस्थितियों को देखते हुए EV के लिए भारत EV के लिए पूरी तरह से तैयार है लेकिन पूरे भारत में इंफ्रास्ट्रक्चर पूरी तरह से तैनात नहीं किया गया है। आज के ब्लॉग के लिए बस इतना ही। अगर आपको ब्लॉग पसंद आया अगर आपको ऐसे आंतरिक संबंधित ब्लॉग पसंद हैं तो नोटिफिकेशन चालू करें।
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