अडानी और मोदी | धोखाधड़ी के आरोपों की पूरी कहानी
![अडानी और मोदी | धोखाधड़ी के आरोपों की पूरी कहानी प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी पर हमेशा अडानी से संबंध रखने के आरोप लगते रहे हैं। लोगों का दावा है कि मोदी ने अडानी को कई बार फायदा पहुंचाया है। लेकिन सटीक आरोप क्या हैं? लोग मोदी को अडानी से क्यों जोड़ते हैं? क्या इन दावों के पीछे कोई सच्चाई है? यह जानने के लिए ध्रुव राठी का यह ब्लॉग पढ़े क्योंकि वह इन दावों की गहराई से पड़ताल करते हैं और इनके पीछे की सच्चाई बताते हैं। नमस्कार दोस्तों। हिंडनबर्ग रिपोर्ट को प्रकाशित हुए 1 महीने से ज्यादा हो चुके हैं। अब भी अदानी ग्रुप पर एक के बाद एक नए आरोप लग रहे हैं। कुछ दिनों पहले, विकिपीडिया ने अडानी समूह पर फर्जी खातों और अघोषित भुगतान वाले संपादकों का उपयोग करके विकिपीडिया पृष्ठों में हेरफेर करने का आरोप लगाया था। इससे पहले संसद में भी इस पर चर्चा हुई थी जब कांग्रेस नेता राहुल गांधी और टीएमसी नेता महुआ मोइत्रा ने प्रधानमंत्री मोदी से अडानी के साथ उनके कथित संबंधों को लेकर सवाल किया था. प्रधानमंत्री मोदी की संसद में अडानी के साथ एक तस्वीर पेश की गई, जिस पर काफी हंगामा हुआ और बाद में राहुल गांधी की टिप्पणी को संसद के रिकॉर्ड से हटा दिया गया। क्या थे आरोप? वे कितने सच हैं? आइए, इस ब्लॉग में इसे जानने की कोशिश करते हैं। "श्री अडानी और श्री मोदी, इसमें एक साथ हैं।" "जिस व्यक्ति के विमान पीएम मोदी यात्रा करते हैं, वह व्यक्ति जिसकी फंडिंग से बीजेपी चलती है।" “रक्षा से लेकर हवाईअड्डे से लेकर बिजली तक के क्षेत्रों में कई सौदे, लगभग हमेशा अडानी समूह के पास गए।" " सभी फंड एक व्यक्ति के पास जा रहे हैं। भारत के प्रधान मंत्री के साथ उनका क्या संबंध है? इस ब्लॉग को शुरू करने से पहले एक बात बताना जरूरी है। यह पहली बार नहीं है जब किसी कॉरपोरेट समूह पर गंभीर आरोप लगे हैं। इससे पहले हमने हर्षद मेहता घोटाला, सत्यम घोटाला, सहारा घोटाला देखा। विजय माल्या, ललित मोदी, नीरव मोदी, मेहुल चोकसी पर आरोप। कारपोरेट समूहों और व्यक्तियों को छोड़ दें तो इस तरह के आरोप पिछली सरकारों पर भी लगते रहे हैं. कांग्रेस सरकार को बोफोर्स घोटाला, अगस्ता वेस्टलैंड घोटाला, 2जी स्पेक्ट्रम घोटाला, कॉमनवेल्थ घोटाला का सामना करना पड़ा था। लेकिन अभी जो हो रहा है, देश के इतिहास में शायद ऐसा कभी नहीं हुआ. ऐसा पहली बार हुआ है कि किसी कथित घोटाले में जनता का पैसा डूबा, लेकिन लोगों का एक धड़ा जांच की मांग के लिए नहीं, बल्कि कंपनी और सरकार के बचाव के लिए आगे आया है. ट्विटर पर #IStandWithAdani ट्रेंड किया जा रहा है। ये जो लोग अडानी का समर्थन कर रहे हैं, अगर वे अडानी के कर्मचारी या निवेशक होते, तो यह काफी हद तक समझ में आता। लेकिन उनमें से एक महत्वपूर्ण न तो अडानी के कर्मचारी हैं और न ही शेयरधारक हैं, फिर भी, वे अडानी की रक्षा के लिए अग्रिम पंक्ति में हैं। क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि कोई विजय माल्या के मामले में #IStandWithVijayMallya का ट्रेंड चला रहा हो? कल्पना कीजिए कि कोई राष्ट्रमंडल खेलों का बचाव कर रहा है और कह रहा है कि इसकी कोई जांच नहीं होनी चाहिए। कोई सवाल नहीं होना चाहिए क्योंकि कोई गलत नहीं किया गया था। अडानी का देश के लिए योगदान? इसलिए दोस्तों, मैं मानता हूं कि यहां सबसे बड़ा घोटाला लोगों के दिमाग से किया जा रहा है। लोकतंत्र के बुनियादी तर्क, सामान्य ज्ञान और बुनियादी समझ को कुचल दिया गया है। उनका कहना है कि अडानी से पूछताछ नहीं की जानी चाहिए क्योंकि अडानी एक भारतीय बिजनेसमैन हैं। वह अडानी ग्रुप इतनी नौकरियां देता है। कि उन्होंने भारत के विकास में योगदान दिया है। क्या इसका कोई मतलब है? कुछ बुनियादी समझ के लिए, अदानी समूह के योगदान को समझने की कोशिश करते हैं। आइए नौकरियों को देखें। अडानी कभी भारत के सबसे अमीर व्यक्ति थे। एशिया के सबसे अमीर व्यक्ति दरअसल दुनिया के दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति हैं। तब उनकी कुल संपत्ति ₹12.44 ट्रिलियन थी! हिंडनबर्ग की रिपोर्ट के बाद, नेट वर्थ में काफी कमी आई है, लेकिन अब भी, इस ब्लॉग की शूटिंग के समय, ब्लूमबर्ग के अनुसार, उनकी नेट वर्थ ₹4.3 ट्रिलियन बताई जाती है। ऐसा धनी आदमी। उसके नियंत्रण में इतनी सारी कंपनियां हैं। तो उनकी कंपनियां लाखों लोगों को रोजगार देती होंगी, है ना? आप ऐसा सोच सकते हैं। लेकिन अडानी की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, अदानी समूह में लगभग 23,000 लोग कार्यरत हैं। केवल 23,000 नौकरियां। लेकिन आपको लग सकता है कि यह उचित तुलना नहीं है और हमें इसकी तुलना अन्य निजी कंपनियों से ही करनी चाहिए, तो चलिए ऐसा करते हैं। नंबर 1 निजी कंपनी जो भारत में सबसे अधिक संख्या में नौकरियां प्रदान करने के लिए टाटा समूह की कंपनियां हैं। 900,000 से अधिक नौकरियां। इसके बाद 300,000 से अधिक नौकरियों के साथ इंफोसिस आता है। रिलायंस इंडस्ट्रीज 236,000 नौकरियां देती है। विप्रो 231,000 नौकरियां प्रदान करता है। अडानी की कंपनियां टॉप 25 की लिस्ट में भी नहीं आतीं। सरकारी कंपनी कोल इंडिया को ही ले लीजिए, जिसमें 272,445 कर्मचारी हैं। भारतीय रेलवे, 1.25 मिलियन कर्मचारी। अमूल जैसी कंपनी ₹3.6 मिलियन किसानों को आजीविका प्रदान करती है। कुल मिलाकर, भारतीय कृषि 150 मिलियन से अधिक लोगों को रोजगार देती है। जब आप संख्याओं को देखते हैं, तो अडानी समूह भारत में नौकरियां प्रदान करने में महत्वपूर्ण योगदान नहीं देता है। दूसरा, भले ही नौकरियों के मामले में नहीं, वे करों में बड़ा योगदान देते, क्योंकि उनके पास इतना बड़ा नेट वर्थ है। बिजनेस टुडे द्वारा भारत की शीर्ष 10 कर भुगतान करने वाली कंपनियों द्वारा संकलित इस सूची पर एक नज़र डालें। शीर्ष पर रिलायंस के बाद एसबीआई, टीसीएस, एचडीएफसी, वेदांता, जेएसडब्ल्यू स्टील, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन, टाटा स्टील, आईसीआईसीआई, एलआईसी हैं। हम इसमें अडानी को स्पॉट नहीं करते हैं। कई लोगों ने इस ओर इशारा किया, भारत के सबसे अमीर व्यक्ति की कंपनियां शीर्ष 10 करदाता कंपनियों में शामिल नहीं हैं। यह कैसे हो सकता है? इसका स्पष्टीकरण यह हो सकता है कि कर लाभ पर लगाया जाता है। नेट वर्थ पर नहीं। तो आइए नजर डालते हैं मुनाफे पर। MoneyControl.com के अनुसार मार्च 2022 तक 12 महीनों के लिए अडानी एंटरप्राइजेज का लाभ ₹11.13 बिलियन था। क्या आपको नहीं लगता कि यह संदिग्ध है? दूसरी कंपनियों द्वारा चुकाया गया टैक्स अडानी द्वारा किए गए लाभ से अधिक है। यदि व्यवसाय बहुत लाभदायक नहीं है, तो उनके पास इतने उच्च मूल्यांकन क्यों हैं? क्या इन कंपनियों ने कोई ज़बरदस्त नवाचार किया? या उन्होंने कोई भारी इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक बनाई? Apple, Google, Facebook और Tesla जैसी कंपनियों के समान। ऐसा नहीं लगता। तो क्यों? शायद आरोपों में ही जवाब छिपा है। आइए, एक-एक कर नए आरोपों पर नजर डालते हैं। खासकर भारतीय संसद के आरोप। भूमि घोटाला? पहला आरोप जमीन घोटाले का है। यह तब की बात है जब नरेंद्र मोदी गुजरात के मुख्यमंत्री थे। उस समय, विभिन्न औद्योगिक समूहों को अपनी परियोजनाओं के लिए गुजरात में जमीन की जरूरत थी, इसलिए उन्होंने वहां जमीन खरीदी। के रहेजा कॉर्प ने ₹470/m² में जमीन खरीदी। मारुति सुजुकी को ₹670/m² में जमीन मिली। Ford India, Tata Motors और TCS ने ₹1,100/m² का भुगतान किया। टोरेंट पावर को ₹6,000/वर्ग मीटर का भुगतान करना पड़ा। लेकिन जब अडानी ने बंदरगाह बनाने के लिए जमीन खरीदी, तो उन्हें जमीन महज ₹32/m² की दर से दी गई। यह अधिकतम था। कुछ जगहों पर कीमत ₹1/m² जितनी कम थी। मैं इसे नहीं बना रहा हूँ। यह 26 अप्रैल 2014 के बिजनेस स्टैंडर्ड के लेख का शीर्षक है, इसलिए एक भूमि घोटाले का आरोप लगाया गया है। इसके बाद अप्रैल 2015 में CAG ने गुजरात विधानसभा में अपनी रिपोर्ट पेश की. उन्होंने दावा किया कि गुजरात सरकार ने वन भूमि का सही वर्गीकरण नहीं किया है। इसके कारण, "गौतम अडानी-प्रमोटेड मुंद्रा पोर्ट" को ₹586.4 मिलियन का लाभ हुआ। यह 2008-09 में हुआ था। इसके बाद 2022 में लोक लेखा समिति ने भी यही बात दोहराई। उन्होंने कहा कि भूमि को इको क्लास-2 के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए था, लेकिन इसे इको क्लास-4 के रूप में वर्गीकृत किया गया था, जिसके कारण सरकार को ₹586.7 मिलियन का नुकसान हुआ। सरकार के पैसे खोने का मतलब है जनता के पैसे का नुकसान। दूसरा आरोप वन भूमि के दुरुपयोग का है। नरेंद्र मोदी ने 2014 में प्रधान मंत्री के रूप में शपथ ली थी, और 24 अक्टूबर 2014 को द टाइम्स ऑफ इंडिया की इस रिपोर्ट को देखें। केंद्र ने अडानी के कोयला आधारित थर्मल पावर प्लांट के लिए 370 एकड़ वन भूमि को मंजूरी दी। यह महाराष्ट्र में था। इसके बाद 2018 में 142 एकड़ जमीन और मंजूर की गई। इस बार केंद्र और राज्य सरकार दोनों ने। उस समय दोनों का नेतृत्व बीजेपी कर रही थी। वन विभाग ने यह कहते हुए जवाब दिया कि उनके द्वारा मांगी गई वन भूमि न्यूनतम थी और इस भूमि को देने से अंततः रोजगार में वृद्धि होगी। आप रोजगार के विवरण के बारे में पूछेंगे। उन्होंने दावा किया कि 100 स्थानीय निवासियों को नौकरी मिलेगी और अप्रत्यक्ष रूप से 250 निवासियों को। कुल 350 नौकरियां। मार्च 2018 में, अडानी समूह को लगभग 1,550 हेक्टेयर वन भूमि का उपयोग करने के लिए 'सैद्धांतिक' स्वीकृति मिली। मुंद्रा विशेष आर्थिक क्षेत्र के लिए। इस संबंध में वन सलाहकार समिति ने कहा कि अधिकांश वन भूमि का उपयोग गैर वानिकी उद्देश्यों के लिए किया जाएगा। एयरपोर्ट घोटाला? तीसरा आरोप एयरपोर्ट स्कैम का है। नवंबर 2018 में, कैबिनेट ने 6 हवाई अड्डों के निजीकरण को मंजूरी दी। इधर एयरपोर्ट्स का निजीकरण अपने आप में बहुत बड़ी बात है। सवाल पूछे जाने की जरूरत है जो लाभदायक हवाईअड्डे सरकार के लिए पैसा कमा रहे थे उनका निजीकरण क्यों किया गया? जब तक कोई लाभदायक संस्था सरकार के नियंत्रण में है, उसका लाभ सरकार को जाता है। जिसका उपयोग बाद में लोक कल्याण के लिए किया जा सकता है। लेकिन अगर इसका निजीकरण किया जाता है तो इसका मुनाफा कॉर्पोरेट कंपनी को जाएगा। उस कंपनी को ही फायदा होगा। पहले बहाना यह था कि घाटे में चल रही सार्वजनिक कंपनियों का निजीकरण किया जा रहा है। ठीक है, यह समझ में आता है अगर यह घाटे में चल रहा है। लेकिन ONGC का उदाहरण लें, वित्तीय वर्ष 2021-22 में इसने ₹400 बिलियन का शुद्ध लाभ दर्ज किया। यह Reliance Industries के बाद भारत की दूसरी सबसे अधिक लाभ कमाने वाली कंपनी बन गई। फिर भी, सरकार ने ओएनजीसी को तेल और गैस क्षेत्रों का निजीकरण करने का निर्देश दिया। बहरहाल, यह अपने आप में एक बड़ा मसला है। अभी के लिए, हवाईअड्डों के निजीकरण पर ही टिके रहें, नवंबर 2018 में एक समिति का गठन किया गया था। सार्वजनिक निजी भागीदारी मूल्यांकन समिति। इस समिति को मानदंड तय करने का काम सौंपा गया था कि निजीकरण के बाद हवाई अड्डों को किसे दिया जाए। इस कमेटी ने 2 फैसले लिए। सबसे पहले, इन हवाई अड्डों को खरीदने वाली किसी भी कंपनी को इस क्षेत्र में कोई पिछला अनुभव नहीं होना चाहिए। और दूसरा, एक कंपनी के लिए बोली लगाने वाले हवाई अड्डों की संख्या पर कोई प्रतिबंध नहीं है। इसके बाद सभी 6 एयरपोर्ट अडानी के पास चले गए। अडानी कंपनियों के पास हवाई अड्डे के प्रबंधन का कोई पिछला अनुभव नहीं था। साथियों, अब खबर आ रही है कि जब ऐसा हुआ तो वित्त मंत्रालय और नीति आयोग ने इस पर चिंता जताई थी। उन्होंने कहा कि यह एक बड़ा वित्तीय जोखिम होगा। किसी ऐसे बोलीदाता को हवाईअड्डे सौंपने के लिए जिसके पास हवाईअड्डों को संभालने का कोई पिछला अनुभव नहीं है, प्रदर्शन संबंधी समस्याएँ पैदा कर सकता है। सेवाओं की गुणवत्ता कॉम्प्रो हो सकती है गलत। लेकिन इन आपत्तियों को खारिज कर दिया गया। और अडानी को 6 एयरपोर्ट मिले। जिस श्रेणी में यह कथित एयरपोर्ट घोटाला है, वह एक और कथित घोटाला है। मुंबई हवाई अड्डे का अपहरण। मैं ये आरोप नहीं लगा रहा हूं। ये आरोप विपक्षी नेताओं ने संसद में लगाए थे। आप इनके बारे में विस्तार से नहीं जानते इसका एकमात्र कारण यह है कि मीडिया इन पर चर्चा नहीं करता है। मुंबई एयरपोर्ट जीवीके ग्रुप के नियंत्रण में था। 28 जुलाई 2020 को, प्रवर्तन निदेशालय ने GVK समूह के मुंबई और हैदराबाद कार्यालयों पर छापा मारा। साथ ही मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड के ऑफिस पर छापा मारा गया। यह हवाई अड्डे का प्रबंधन करने वाला एक संयुक्त उद्यम था। इस छापे के लगभग 1 महीने बाद 1 सितंबर 2020 को अडानी ग्रुप ने मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट की 74% हिस्सेदारी हासिल कर ली। इस 74% हिस्सेदारी में से 50.5% हिस्सेदारी पहले GVK ग्रुप के पास थी जो अब पूरी तरह से अडानी के पास है। सवाल उठा कि यह संयोग था या मिलीभगत। "GVK पर भारत सरकार का दबाव था, कि एयरपोर्ट श्री अडानी को सौंप दिया जाए।" दिसंबर 2021 में, नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री जनरल वी. के. सिंह ने राज्यसभा को बताया कि सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत कुल 8 हवाई अड्डों में से 7 हवाई अड्डे अडानी एंटरप्राइजेज द्वारा चलाए जाते हैं। मार्च 2022 में, एसबीआई ने अडानी के नवी मुंबई हवाईअड्डे पर बकाया कर्ज को अंडरराइट किया। ₹127.70 बिलियन का कर्ज। आप अंडरराइटिंग के अर्थ के बारे में पूछेंगे तो आइए इसकी डिक्शनरी परिभाषा देखें। इसका मतलब है कि बैंक वित्तीय सहायता प्रदान करते हैं और कंपनी के विफल होने पर लागत वहन करने की जिम्मेदारी लेते हैं। इसे गोल्डन ऑफर माना जा सकता है। यहां चौथा आरोप कथित कोयला घोटाला था। विपक्षी नेताओं का आरोप है कि प्रधानमंत्री मोदी जब विदेश दौरे पर जाते हैं तो भारत के हित के लिए काम नहीं करते. वह अडानी के फायदे के लिए काम करता है। "वह आपके प्रतिनिधिमंडलों पर आपके साथ यात्रा करता है। वह भारत के दौरे पर राज्यों के प्रमुखों से मिलता है। वह चित्रित करता है कि भारत प्रधान मंत्री है, और प्रधान मंत्री वह है। वह दुनिया को यह दिखा देता है कि वह प्रधानमंत्री के पीछे का रिमोट कंट्रोल है। और उन्हें उपकृत करके, हम प्रधानमंत्री को उपकृत कर रहे हैं।" दिलचस्प बात यह है कि इस तरह के आरोप केवल विपक्षी नेताओं द्वारा नहीं लगाए जाते हैं। इसके बजाय, कुछ भाजपा नेता भी ऐसा कर रहे हैं। भाजपा नेता सुब्रमण्यम स्वामी ने एक कालक्रम साझा किया। हमारी शोध टीम ने सत्यापित किया कि ये समाचार लेख सही थे या नहीं। वे सही हैं। क्रोनोलॉजी सुनिए। दिसंबर 2021, अदानी समूह ने अपनी ऑस्ट्रेलियाई कोयला खदानों से कोयले का निर्यात शुरू किया। जलवायु कार्यकर्ताओं ने पहले इस कोयला खदानों का विरोध किया था। मई 2022, भारत सरकार ने कोयले पर आयात शुल्क घटा दिया। 2.5% से 0% तक। जून 2022 में, मोदी सरकार ने कोल इंडिया को 12 मिलियन टन कोयले के आयात के लिए तैयार रहने का निर्देश दिया। जून 2022, एनटीपीसी ने अडानी एंटरप्राइजेज को ₹83 बिलियन का कोयला आयात टेंडर दिया। संयोग? या मिलीभगत? सुब्रमण्यम स्वामी 2 आयातित रिपोर्ट से चूक गए। मई 2022 में, भारत में बिजली संयंत्रों को, खरीदार राज्यों की सहमति के बिना, मिश्रित कोयले के उपयोग की अनुमति दी गई, जिसमें 30% आयातित कोयला शामिल था। इस संबंध में विद्युत अधिनियम की धारा 11 के तहत 26 मई को आपातकालीन कोयला सम्मिश्रण आदेश पारित किया गया था। जुलाई में कांग्रेस नेता गौरव वल्लभ ने इसे लेकर चिंता जताई थी। दावा कर रहे हैं कि सरकार अपने दोस्तों के हित के लिए काम कर रही है। अगस्त 2022, इस आदेश को वापस ले लिया गया। लेकिन जनवरी 2023 में, केंद्र सरकार ने बिजली उत्पादन कंपनियों को निर्देश दिया कि वे सितंबर तक अपनी आवश्यकता के 6% तक आयातित कोयले के मिश्रण का उपयोग करें। इस कहानी में, मैं एक प्रमुख बिंदु से चूक गया। सरकारी अधिकारियों ने इंडियन एक्सप्रेस को बताया था कि भारत से खरीदे जाने वाले घरेलू कोयले की कीमत लगभग ₹1,700-₹2,000 प्रति टन है। लेकिन अडानी द्वारा आयात किए गए कोयले की कीमत लगभग ₹17,000 से ₹20,000 प्रति टन है। इससे पता चलता है कि जब सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों को आयातित कोयले का उपयोग करने के लिए निर्देशित किया जा रहा है, तो उन्हें लागत का दस गुना भुगतान करना होगा। यदि आप पहले कथित घोटालों के बारे में विस्तार से जानना चाहते हैं, जैसे कथित 2जी स्पेक्ट्रम घोटाला, राष्ट्रमंडल घोटाला, तो वास्तव में उन घोटालों में क्या हुआ? उन्हें घोटालों के रूप में क्यों जाना जाता है? मेरा सुझाव है कि आप भारत के सबसे बड़े घोटालों कुकू एफएम पर इस ऑडियोबुक को सुनें। यह ऑडियोबुक 10 अध्यायों की है। जिसमें 10 कथित घोटालों के बारे में विस्तार से बताया गया है। अब, विषय पर वापस आते हैं। आइए एक और कालक्रम पर नजर डालते हैं, श्रीलंकाई बंदरगाह परियोजना जो श्रीलंका से जुड़ा है। मई 2019, भारत, जापान और श्रीलंका की सरकारों ने CoO के एक ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए पूर्वी कंटेनर टर्मिनल के विकास के लिए पेरेशन। कोलंबो बंदरगाह पर। काफी सराहनीय। फरवरी 2021, श्रीलंका ने इस ईसीटी समझौते को 2019 से रद्द कर दिया। भारत और जापान इससे खुश नहीं थे। अगले महीने, मार्च 2021, श्रीलंका ने टर्मिनल बदल दिया। ईस्ट कंटेनर टर्मिनल के बजाय वेस्ट कंटेनर टर्मिनल। लेकिन फिर यह कहता है कि यह एक संयुक्त सार्वजनिक-निजी भागीदारी परियोजना होगी। श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी और अडानी पोर्ट्स और एसईजेड के बीच। एक प्रेस विज्ञप्ति में, श्रीलंका सरकार ने कहा कि उनकी कैबिनेट द्वारा नियुक्त वार्ता समिति ने निवेशकों को नामित करने के लिए भारतीय उच्चायोग और जापानी दूतावास से अनुरोध किया था। जापान ने किसी निवेशक को नामित नहीं किया जबकि भारतीय उच्चायोग ने अडानी बंदरगाहों और एसईजेड को मंजूरी दी। यह एकमात्र विदेशी परियोजना नहीं है जो अडानी के पास गई। श्रीलंका, बांग्लादेश और इज़राइल जैसे देशों में बंदरगाहों, रक्षा, बिजली से संबंधित ऐसे कई अनुबंध हैं, जो अडानी को दिए गए थे। टीएमसी नेता महुआ मोइत्रा का दावा है कि अडानी प्रधान मंत्री मोदी के साथ उनके विदेश दौरों पर जाते हैं, अन्य राष्ट्राध्यक्षों से मिलते हैं, और यह धारणा बनाई है कि वह पीएम मोदी का प्रबंधन करने वाला रिमोट कंट्रोल है। कथित कर चोरी अगला बड़ा आरोप टैक्स चोरी का है। 15 मई 2014 को राजस्व खुफिया निदेशालय द्वारा जारी इस नोटिस को देखें, अदानी समूह को ऐसे कई कारण बताओ नोटिस जारी किए गए थे, जिसमें आरोप लगाया गया था कि समूह करों का भुगतान नहीं करता है। उन्होंने ठीक से करों का भुगतान नहीं किया है, लगभग ₹10 बिलियन की कुल राशि। एक शेल कंपनी का इस्तेमाल करने के आरोप थे और करोड़ों डॉलर कंपनियों के बीच ट्रांसफर किए गए और टैक्स हेवन में भेजे गए ताकि टैक्स से बचा जा सके। लेकिन अगस्त 2017 में, डीआरआई के अधिनिर्णय प्राधिकरण केवीएस सिंह ने इस एजेंसी द्वारा लगाए गए सभी आरोपों को हटा दिया। अदानी पावर महाराष्ट्र लिमिटेड और अदानी पावर राजस्थान लिमिटेड के खिलाफ लगाए गए। आरोप थे कि उनके द्वारा आयातित माल को बढ़ा-चढ़ाकर दिखाया गया। वे लगभग ₹39 बिलियन की बात कर रहे थे। फरवरी 2018 में, सीमा शुल्क विभाग ने दावा किया कि वे आदेश गलत, अवैध और अनुचित थे। 2017 में, ईपीडब्ल्यू को लीक किए गए दस्तावेजों से संकेत मिलता है कि अडानी पावर ने कच्चे माल और उपभोग्य सामग्रियों पर शुल्क का भुगतान नहीं किया, जिसकी राशि लगभग ₹10 बिलियन थी। इसके बाद अगला आरोप कर्ज से जुड़ा है। सितंबर 2022 में, जब अडानी की दौलत सर्वकालिक उच्च स्तर पर थी, अडानी समूह द्वारा लिए गए ऋणों ने भी सर्वकालिक उच्च स्तर को छू लिया। ₹2.2 ट्रिलियन! 30 जनवरी को अदानी ग्रुप के सीएफओ ने सीएनबीसी टीवी18 को दिए एक इंटरव्यू में उन्होंने कहा कि अदानी ग्रुप का कुल कर्ज 30 अरब डॉलर है। अब, $1 लगभग ₹82 के बराबर है। तो $1 बिलियन लगभग ₹82 बिलियन है। तो लगभग, यह लगभग ₹2.48 ट्रिलियन है। इसमें से लगभग ₹740 बिलियन का भारतीय बैंकों पर बकाया है। बैंकों द्वारा किए गए खुलासों से, हम देखते हैं कि अडानी समूह पर एसबीआई का ₹400 बिलियन, पीएनबी का ₹70 बिलियन का बकाया है, बैंक ऑफ बड़ौदा ने बकाया राशि का खुले तौर पर खुलासा करने से इनकार कर दिया, लेकिन लाइवमिंट की रिपोर्ट के अनुसार, इसकी गणना लगभग ₹53.8 है अरब। ये राष्ट्रीय, सार्वजनिक क्षेत्र के बैंक हैं, और एक कंपनी पर इन बैंकों का लगभग ₹523.8 बिलियन बकाया है। लोन से जुड़ा एक और आरोप लोन राइट-ऑफ का है। इंडियन एक्सप्रेस ने एक आरटीआई दायर की जिसमें उन्हें आरबीआई द्वारा बताया गया था कि पिछले 5 वर्षों में, बैंकों ने लगभग ₹10 ट्रिलियन मूल्य के ऋणों को बट्टे खाते में डाल दिया है। बट्टे खाते में डाले जाने का मतलब यह नहीं है कि बैंक इस पैसे की वसूली का प्रयास करना बंद कर देंगे, लेकिन बैंकों ने अब तक इस पैसे में से लगभग ₹1.32 ट्रिलियन की ही वसूली की है। यह राइट-ऑफ का लगभग 13% है। 2018 और 2021 में बीजेपी नेता सुब्रमण्यम स्वामी ने अडानी ग्रुप पर एनपीए ट्रैपेज़ आर्टिस्ट होने का आरोप लगाया था. एनपीए खराब ऋणों को संदर्भित करता है। अडानी ने इन आरोपों का प्रतिकार करते हुए दावा किया कि अडानी समूह के पास कोई एनपीए नहीं है। शेल कंपनियां अगला आरोप शेल कंपनियों को लेकर था। महुआ मोइत्रा ने मॉरीशस की शेल कंपनियों के बारे में बात की। “उनकी समूह की कंपनियों ने मॉरीशस स्थित 6 फंडों से विदेशी पोर्टफोलियो निवेश में लगभग ₹42,000 करोड़ [₹420 बिलियन] जमा किए हैं। इन फंडों में समानताएं हैं, जैसे सामान्य पता, सामान्य कंपनी सचिव और सामान्य निदेशक। उन्होंने पूछा कि जब उन्होंने संसद में इस मुद्दे को उठाया तो इसे 2019 में वापस निवेश क्यों नहीं किया गया। "इन फंडों की जांच करने की तत्काल आवश्यकता है। मैं इसे 2019 में इस घर में लेकर आया हूं। उन्होंने अदानी समूह में निवेश करने वाली अन्य 40 शेल कंपनियों का उल्लेख किया। उसने कहा कि धन का प्रबंधन अदानी के भाई और एक चीनी व्यक्ति चांग चुंग-लिंग द्वारा किया जाता था, डीआरआई रिकॉर्ड से पता चलता है कि चांग चुंग-लिंग और विनोद अदानी एक ही आवासीय पते को साझा करते हैं। अदानी समूह ने इस आरोप पर कोई टिप्पणी नहीं की है। आरोपों की फेहरिस्त बहुत लंबी है दोस्तों। जिन आरोपों की मैंने अभी सूची बनाई है, वे खत्म होने से बहुत दूर हैं। अगर मैं हर आरोप को सूचीबद्ध करना शुरू कर दूं, तो यह 2 घंटे के लंबे ब्लॉग में फैल जाएगा। फिलहाल देखते हैं आगे क्या हुआ। संसद में विपक्ष ने इस पर बात की। उन्होंने ए की मांग की जेपीसी। आरोपों की जांच करने के लिए ज्वाइन पार्लियामेंट्री कमेटी बनाना। बीजेपी ने इस पर क्या प्रतिक्रिया दी? बीजेपी ने मांगा सबूत आरोपों के लिए सबूत। मुझे समझ नहीं आता, उन्हें और क्या सबूत चाहिए? इन आरोपों पर ये समाचार लेख सार्वजनिक रूप से उपलब्ध हैं। क्या अडानी को सस्ते दामों पर जमीन नहीं दी गई? यदि यह वास्तव में गलत था, तो बीजेपी अडानी को जमीन की दरों का खुलासा क्यों नहीं करती? और अगर जमीन का आवंटन नहीं हुआ तो बीजेपी कह सकती है कि जमीन नहीं बिकी क्या इन 6 एयरपोर्ट के लिए बदले गए नियम? क्या बिजली उत्पादकों को अपनी जरूरत का 10% आयातित कोयले से पूरा करने के लिए बाध्य करने का आदेश पारित नहीं किया गया था? क्या उन्होंने घरेलू कोयले के 10 गुना दाम पर आयातित कोयला नहीं खरीदा? यदि नहीं, तो वे हमें बता सकते हैं कि इसे किस कीमत पर खरीदा गया था। इन आरोपों के जवाब में प्रधानमंत्री मोदी का क्या कहना था? उन्होंने पूछा कि राहुल गांधी नेहरू के उपनाम का उपयोग क्यों नहीं करते हैं। मैं मजाक नहीं कर रहा हूँ। यह संसद में प्रधानमंत्री मोदी की वास्तविक प्रतिक्रिया थी। "मुझे अभी भी समझ नहीं आया कि उनके वंश के लोग नेहरू को अपने उपनाम के रूप में इस्तेमाल करने से क्यों डरते हैं।" कारण यह है कि राहुल गांधी का सरनेम उनके दादा का है। उनके दादा, फिरोज जहांगीर गांधी। एक स्वतंत्रता सेनानी। उनका उपनाम गांधी था। स्वतंत्रता आंदोलन के दौरान वे महात्मा गांधी से बहुत प्रभावित थे। इंदिरा नेहरू से शादी करने से पहले ही उन्होंने अपना उपनाम बदलकर गांधी रख लिया था। Y को I से बदल दिया। यही कारण है कि जवाहरलाल नेहरू की बेटी का नाम इंदिरा नेहरू से बदलकर इंदिरा गांधी हो गया, और उनके बेटे, पोते, पोतियां एक ही उपनाम का उपयोग करते हैं। लेकिन मेरा मानना है कि अगर यह इतना महत्वपूर्ण मुद्दा बन रहा है कि कथित घोटालों की जांच में बाधा बन रहा है, तो मैं राहुल गांधी से अनुरोध करूंगा कि कृपया अपना उपनाम बदल लें। उसका नाम बदलकर राहुल नेहरू करना, ताकि सुचारू जांच हो सके। आपको क्या लगता है दोस्तों? प्रमुख आरोप। गंभीर आरोप। इन आरोपों को सत्यापित करने के लिए दस्तावेज़ों के साथ, लेकिन दूसरी ओर कोई प्रतिक्रिया नहीं है। जांच शुरू करना तो दूर, जांच की कोई मांग ही नहीं है। मीडिया अपनी चुप्पी बनाए रखता है और जब कोई सोशल मीडिया पर बोलने की कोशिश करता है, तो वे या तो अदानी की जीवनी चलाते हैं या #IStandWithAdani ट्रेंड करते हैं। क्या आप भारत के इतिहास में इससे पहले भी ऐसा होने की कल्पना कर सकते हैं? आपका बहुत-बहुत धन्यवाद!](https://lh6.googleusercontent.com/iwtiAnJOXhhiFjDp57fdxE19R7jf_eV1DmrFpjgEYVHeOojresx-C_pgB6OlB5ICzCEwxx-YRYsJFMtFDWCE_ACNczqYUYyBz6Tm0QTgToHFfEBtljaR1IariOiSq32dbyw_P4NY3-eFLlk66qHJt88=w320-h180 "अडानी और मोदी | धोखाधड़ी के आरोपों की पूरी कहानी प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी पर हमेशा अडानी से संबंध रखने के आरोप लगते रहे हैं। लोगों का दावा है कि मोदी ने अडानी को कई बार फायदा पहुंचाया है। लेकिन सटीक आरोप क्या हैं? लोग मोदी को अडानी से क्यों जोड़ते हैं? क्या इन दावों के पीछे कोई सच्चाई है? यह जानने के लिए ध्रुव राठी का यह ब्लॉग पढ़े क्योंकि वह इन दावों की गहराई से पड़ताल करते हैं और इनके पीछे की सच्चाई बताते हैं। नमस्कार दोस्तों। हिंडनबर्ग रिपोर्ट को प्रकाशित हुए 1 महीने से ज्यादा हो चुके हैं। अब भी अदानी ग्रुप पर एक के बाद एक नए आरोप लग रहे हैं। कुछ दिनों पहले, विकिपीडिया ने अडानी समूह पर फर्जी खातों और अघोषित भुगतान वाले संपादकों का उपयोग करके विकिपीडिया पृष्ठों में हेरफेर करने का आरोप लगाया था। इससे पहले संसद में भी इस पर चर्चा हुई थी जब कांग्रेस नेता राहुल गांधी और टीएमसी नेता महुआ मोइत्रा ने प्रधानमंत्री मोदी से अडानी के साथ उनके कथित संबंधों को लेकर सवाल किया था. प्रधानमंत्री मोदी की संसद में अडानी के साथ एक तस्वीर पेश की गई, जिस पर काफी हंगामा हुआ और बाद में राहुल गांधी की टिप्पणी को संसद के रिकॉर्ड से हटा दिया गया। क्या थे आरोप? वे कितने सच हैं? आइए, इस ब्लॉग में इसे जानने की कोशिश करते हैं। \"श्री अडानी और श्री मोदी, इसमें एक साथ हैं।\" \"जिस व्यक्ति के विमान पीएम मोदी यात्रा करते हैं, वह व्यक्ति जिसकी फंडिंग से बीजेपी चलती है।\" “रक्षा से लेकर हवाईअड्डे से लेकर बिजली तक के क्षेत्रों में कई सौदे, लगभग हमेशा अडानी समूह के पास गए।\" \" सभी फंड एक व्यक्ति के पास जा रहे हैं। भारत के प्रधान मंत्री के साथ उनका क्या संबंध है? इस ब्लॉग को शुरू करने से पहले एक बात बताना जरूरी है। यह पहली बार नहीं है जब किसी कॉरपोरेट समूह पर गंभीर आरोप लगे हैं। इससे पहले हमने हर्षद मेहता घोटाला, सत्यम घोटाला, सहारा घोटाला देखा। विजय माल्या, ललित मोदी, नीरव मोदी, मेहुल चोकसी पर आरोप। कारपोरेट समूहों और व्यक्तियों को छोड़ दें तो इस तरह के आरोप पिछली सरकारों पर भी लगते रहे हैं. कांग्रेस सरकार को बोफोर्स घोटाला, अगस्ता वेस्टलैंड घोटाला, 2जी स्पेक्ट्रम घोटाला, कॉमनवेल्थ घोटाला का सामना करना पड़ा था। लेकिन अभी जो हो रहा है, देश के इतिहास में शायद ऐसा कभी नहीं हुआ. ऐसा पहली बार हुआ है कि किसी कथित घोटाले में जनता का पैसा डूबा, लेकिन लोगों का एक धड़ा जांच की मांग के लिए नहीं, बल्कि कंपनी और सरकार के बचाव के लिए आगे आया है. ट्विटर पर #IStandWithAdani ट्रेंड किया जा रहा है। ये जो लोग अडानी का समर्थन कर रहे हैं, अगर वे अडानी के कर्मचारी या निवेशक होते, तो यह काफी हद तक समझ में आता। लेकिन उनमें से एक महत्वपूर्ण न तो अडानी के कर्मचारी हैं और न ही शेयरधारक हैं, फिर भी, वे अडानी की रक्षा के लिए अग्रिम पंक्ति में हैं। क्या आप कल्पना कर सकते हैं कि कोई विजय माल्या के मामले में #IStandWithVijayMallya का ट्रेंड चला रहा हो? कल्पना कीजिए कि कोई राष्ट्रमंडल खेलों का बचाव कर रहा है और कह रहा है कि इसकी कोई जांच नहीं होनी चाहिए। कोई सवाल नहीं होना चाहिए क्योंकि कोई गलत नहीं किया गया था। अडानी का देश के लिए योगदान? इसलिए दोस्तों, मैं मानता हूं कि यहां सबसे बड़ा घोटाला लोगों के दिमाग से किया जा रहा है। लोकतंत्र के बुनियादी तर्क, सामान्य ज्ञान और बुनियादी समझ को कुचल दिया गया है। उनका कहना है कि अडानी से पूछताछ नहीं की जानी चाहिए क्योंकि अडानी एक भारतीय बिजनेसमैन हैं। वह अडानी ग्रुप इतनी नौकरियां देता है। कि उन्होंने भारत के विकास में योगदान दिया है। क्या इसका कोई मतलब है? कुछ बुनियादी समझ के लिए, अदानी समूह के योगदान को समझने की कोशिश करते हैं। आइए नौकरियों को देखें। अडानी कभी भारत के सबसे अमीर व्यक्ति थे। एशिया के सबसे अमीर व्यक्ति दरअसल दुनिया के दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति हैं। तब उनकी कुल संपत्ति ₹12.44 ट्रिलियन थी! हिंडनबर्ग की रिपोर्ट के बाद, नेट वर्थ में काफी कमी आई है, लेकिन अब भी, इस ब्लॉग की शूटिंग के समय, ब्लूमबर्ग के अनुसार, उनकी नेट वर्थ ₹4.3 ट्रिलियन बताई जाती है। ऐसा धनी आदमी। उसके नियंत्रण में इतनी सारी कंपनियां हैं। तो उनकी कंपनियां लाखों लोगों को रोजगार देती होंगी, है ना? आप ऐसा सोच सकते हैं। लेकिन अडानी की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, अदानी समूह में लगभग 23,000 लोग कार्यरत हैं। केवल 23,000 नौकरियां। लेकिन आपको लग सकता है कि यह उचित तुलना नहीं है और हमें इसकी तुलना अन्य निजी कंपनियों से ही करनी चाहिए, तो चलिए ऐसा करते हैं। नंबर 1 निजी कंपनी जो भारत में सबसे अधिक संख्या में नौकरियां प्रदान करने के लिए टाटा समूह की कंपनियां हैं। 900,000 से अधिक नौकरियां। इसके बाद 300,000 से अधिक नौकरियों के साथ इंफोसिस आता है। रिलायंस इंडस्ट्रीज 236,000 नौकरियां देती है। विप्रो 231,000 नौकरियां प्रदान करता है। अडानी की कंपनियां टॉप 25 की लिस्ट में भी नहीं आतीं। सरकारी कंपनी कोल इंडिया को ही ले लीजिए, जिसमें 272,445 कर्मचारी हैं। भारतीय रेलवे, 1.25 मिलियन कर्मचारी। अमूल जैसी कंपनी ₹3.6 मिलियन किसानों को आजीविका प्रदान करती है। कुल मिलाकर, भारतीय कृषि 150 मिलियन से अधिक लोगों को रोजगार देती है। जब आप संख्याओं को देखते हैं, तो अडानी समूह भारत में नौकरियां प्रदान करने में महत्वपूर्ण योगदान नहीं देता है। दूसरा, भले ही नौकरियों के मामले में नहीं, वे करों में बड़ा योगदान देते, क्योंकि उनके पास इतना बड़ा नेट वर्थ है। बिजनेस टुडे द्वारा भारत की शीर्ष 10 कर भुगतान करने वाली कंपनियों द्वारा संकलित इस सूची पर एक नज़र डालें। शीर्ष पर रिलायंस के बाद एसबीआई, टीसीएस, एचडीएफसी, वेदांता, जेएसडब्ल्यू स्टील, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन, टाटा स्टील, आईसीआईसीआई, एलआईसी हैं। हम इसमें अडानी को स्पॉट नहीं करते हैं। कई लोगों ने इस ओर इशारा किया, भारत के सबसे अमीर व्यक्ति की कंपनियां शीर्ष 10 करदाता कंपनियों में शामिल नहीं हैं। यह कैसे हो सकता है? इसका स्पष्टीकरण यह हो सकता है कि कर लाभ पर लगाया जाता है। नेट वर्थ पर नहीं। तो आइए नजर डालते हैं मुनाफे पर। MoneyControl.com के अनुसार मार्च 2022 तक 12 महीनों के लिए अडानी एंटरप्राइजेज का लाभ ₹11.13 बिलियन था। क्या आपको नहीं लगता कि यह संदिग्ध है? दूसरी कंपनियों द्वारा चुकाया गया टैक्स अडानी द्वारा किए गए लाभ से अधिक है। यदि व्यवसाय बहुत लाभदायक नहीं है, तो उनके पास इतने उच्च मूल्यांकन क्यों हैं? क्या इन कंपनियों ने कोई ज़बरदस्त नवाचार किया? या उन्होंने कोई भारी इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक बनाई? Apple, Google, Facebook और Tesla जैसी कंपनियों के समान। ऐसा नहीं लगता। तो क्यों? शायद आरोपों में ही जवाब छिपा है। आइए, एक-एक कर नए आरोपों पर नजर डालते हैं। खासकर भारतीय संसद के आरोप। भूमि घोटाला? पहला आरोप जमीन घोटाले का है। यह तब की बात है जब नरेंद्र मोदी गुजरात के मुख्यमंत्री थे। उस समय, विभिन्न औद्योगिक समूहों को अपनी परियोजनाओं के लिए गुजरात में जमीन की जरूरत थी, इसलिए उन्होंने वहां जमीन खरीदी। के रहेजा कॉर्प ने ₹470/m² में जमीन खरीदी। मारुति सुजुकी को ₹670/m² में जमीन मिली। Ford India, Tata Motors और TCS ने ₹1,100/m² का भुगतान किया। टोरेंट पावर को ₹6,000/वर्ग मीटर का भुगतान करना पड़ा। लेकिन जब अडानी ने बंदरगाह बनाने के लिए जमीन खरीदी, तो उन्हें जमीन महज ₹32/m² की दर से दी गई। यह अधिकतम था। कुछ जगहों पर कीमत ₹1/m² जितनी कम थी। मैं इसे नहीं बना रहा हूँ। यह 26 अप्रैल 2014 के बिजनेस स्टैंडर्ड के लेख का शीर्षक है, इसलिए एक भूमि घोटाले का आरोप लगाया गया है। इसके बाद अप्रैल 2015 में CAG ने गुजरात विधानसभा में अपनी रिपोर्ट पेश की. उन्होंने दावा किया कि गुजरात सरकार ने वन भूमि का सही वर्गीकरण नहीं किया है। इसके कारण, \"गौतम अडानी-प्रमोटेड मुंद्रा पोर्ट\" को ₹586.4 मिलियन का लाभ हुआ। यह 2008-09 में हुआ था। इसके बाद 2022 में लोक लेखा समिति ने भी यही बात दोहराई। उन्होंने कहा कि भूमि को इको क्लास-2 के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए था, लेकिन इसे इको क्लास-4 के रूप में वर्गीकृत किया गया था, जिसके कारण सरकार को ₹586.7 मिलियन का नुकसान हुआ। सरकार के पैसे खोने का मतलब है जनता के पैसे का नुकसान। दूसरा आरोप वन भूमि के दुरुपयोग का है। नरेंद्र मोदी ने 2014 में प्रधान मंत्री के रूप में शपथ ली थी, और 24 अक्टूबर 2014 को द टाइम्स ऑफ इंडिया की इस रिपोर्ट को देखें। केंद्र ने अडानी के कोयला आधारित थर्मल पावर प्लांट के लिए 370 एकड़ वन भूमि को मंजूरी दी। यह महाराष्ट्र में था। इसके बाद 2018 में 142 एकड़ जमीन और मंजूर की गई। इस बार केंद्र और राज्य सरकार दोनों ने। उस समय दोनों का नेतृत्व बीजेपी कर रही थी। वन विभाग ने यह कहते हुए जवाब दिया कि उनके द्वारा मांगी गई वन भूमि न्यूनतम थी और इस भूमि को देने से अंततः रोजगार में वृद्धि होगी। आप रोजगार के विवरण के बारे में पूछेंगे। उन्होंने दावा किया कि 100 स्थानीय निवासियों को नौकरी मिलेगी और अप्रत्यक्ष रूप से 250 निवासियों को। कुल 350 नौकरियां। मार्च 2018 में, अडानी समूह को लगभग 1,550 हेक्टेयर वन भूमि का उपयोग करने के लिए 'सैद्धांतिक' स्वीकृति मिली। मुंद्रा विशेष आर्थिक क्षेत्र के लिए। इस संबंध में वन सलाहकार समिति ने कहा कि अधिकांश वन भूमि का उपयोग गैर वानिकी उद्देश्यों के लिए किया जाएगा। एयरपोर्ट घोटाला? तीसरा आरोप एयरपोर्ट स्कैम का है। नवंबर 2018 में, कैबिनेट ने 6 हवाई अड्डों के निजीकरण को मंजूरी दी। इधर एयरपोर्ट्स का निजीकरण अपने आप में बहुत बड़ी बात है। सवाल पूछे जाने की जरूरत है जो लाभदायक हवाईअड्डे सरकार के लिए पैसा कमा रहे थे उनका निजीकरण क्यों किया गया? जब तक कोई लाभदायक संस्था सरकार के नियंत्रण में है, उसका लाभ सरकार को जाता है। जिसका उपयोग बाद में लोक कल्याण के लिए किया जा सकता है। लेकिन अगर इसका निजीकरण किया जाता है तो इसका मुनाफा कॉर्पोरेट कंपनी को जाएगा। उस कंपनी को ही फायदा होगा। पहले बहाना यह था कि घाटे में चल रही सार्वजनिक कंपनियों का निजीकरण किया जा रहा है। ठीक है, यह समझ में आता है अगर यह घाटे में चल रहा है। लेकिन ONGC का उदाहरण लें, वित्तीय वर्ष 2021-22 में इसने ₹400 बिलियन का शुद्ध लाभ दर्ज किया। यह Reliance Industries के बाद भारत की दूसरी सबसे अधिक लाभ कमाने वाली कंपनी बन गई। फिर भी, सरकार ने ओएनजीसी को तेल और गैस क्षेत्रों का निजीकरण करने का निर्देश दिया। बहरहाल, यह अपने आप में एक बड़ा मसला है। अभी के लिए, हवाईअड्डों के निजीकरण पर ही टिके रहें, नवंबर 2018 में एक समिति का गठन किया गया था। सार्वजनिक निजी भागीदारी मूल्यांकन समिति। इस समिति को मानदंड तय करने का काम सौंपा गया था कि निजीकरण के बाद हवाई अड्डों को किसे दिया जाए। इस कमेटी ने 2 फैसले लिए। सबसे पहले, इन हवाई अड्डों को खरीदने वाली किसी भी कंपनी को इस क्षेत्र में कोई पिछला अनुभव नहीं होना चाहिए। और दूसरा, एक कंपनी के लिए बोली लगाने वाले हवाई अड्डों की संख्या पर कोई प्रतिबंध नहीं है। इसके बाद सभी 6 एयरपोर्ट अडानी के पास चले गए। अडानी कंपनियों के पास हवाई अड्डे के प्रबंधन का कोई पिछला अनुभव नहीं था। साथियों, अब खबर आ रही है कि जब ऐसा हुआ तो वित्त मंत्रालय और नीति आयोग ने इस पर चिंता जताई थी। उन्होंने कहा कि यह एक बड़ा वित्तीय जोखिम होगा। किसी ऐसे बोलीदाता को हवाईअड्डे सौंपने के लिए जिसके पास हवाईअड्डों को संभालने का कोई पिछला अनुभव नहीं है, प्रदर्शन संबंधी समस्याएँ पैदा कर सकता है। सेवाओं की गुणवत्ता कॉम्प्रो हो सकती है गलत। लेकिन इन आपत्तियों को खारिज कर दिया गया। और अडानी को 6 एयरपोर्ट मिले। जिस श्रेणी में यह कथित एयरपोर्ट घोटाला है, वह एक और कथित घोटाला है। मुंबई हवाई अड्डे का अपहरण। मैं ये आरोप नहीं लगा रहा हूं। ये आरोप विपक्षी नेताओं ने संसद में लगाए थे। आप इनके बारे में विस्तार से नहीं जानते इसका एकमात्र कारण यह है कि मीडिया इन पर चर्चा नहीं करता है। मुंबई एयरपोर्ट जीवीके ग्रुप के नियंत्रण में था। 28 जुलाई 2020 को, प्रवर्तन निदेशालय ने GVK समूह के मुंबई और हैदराबाद कार्यालयों पर छापा मारा। साथ ही मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड के ऑफिस पर छापा मारा गया। यह हवाई अड्डे का प्रबंधन करने वाला एक संयुक्त उद्यम था। इस छापे के लगभग 1 महीने बाद 1 सितंबर 2020 को अडानी ग्रुप ने मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट की 74% हिस्सेदारी हासिल कर ली। इस 74% हिस्सेदारी में से 50.5% हिस्सेदारी पहले GVK ग्रुप के पास थी जो अब पूरी तरह से अडानी के पास है। सवाल उठा कि यह संयोग था या मिलीभगत। \"GVK पर भारत सरकार का दबाव था, कि एयरपोर्ट श्री अडानी को सौंप दिया जाए।\" दिसंबर 2021 में, नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री जनरल वी. के. सिंह ने राज्यसभा को बताया कि सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत कुल 8 हवाई अड्डों में से 7 हवाई अड्डे अडानी एंटरप्राइजेज द्वारा चलाए जाते हैं। मार्च 2022 में, एसबीआई ने अडानी के नवी मुंबई हवाईअड्डे पर बकाया कर्ज को अंडरराइट किया। ₹127.70 बिलियन का कर्ज। आप अंडरराइटिंग के अर्थ के बारे में पूछेंगे तो आइए इसकी डिक्शनरी परिभाषा देखें। इसका मतलब है कि बैंक वित्तीय सहायता प्रदान करते हैं और कंपनी के विफल होने पर लागत वहन करने की जिम्मेदारी लेते हैं। इसे गोल्डन ऑफर माना जा सकता है। यहां चौथा आरोप कथित कोयला घोटाला था। विपक्षी नेताओं का आरोप है कि प्रधानमंत्री मोदी जब विदेश दौरे पर जाते हैं तो भारत के हित के लिए काम नहीं करते. वह अडानी के फायदे के लिए काम करता है। \"वह आपके प्रतिनिधिमंडलों पर आपके साथ यात्रा करता है। वह भारत के दौरे पर राज्यों के प्रमुखों से मिलता है। वह चित्रित करता है कि भारत प्रधान मंत्री है, और प्रधान मंत्री वह है। वह दुनिया को यह दिखा देता है कि वह प्रधानमंत्री के पीछे का रिमोट कंट्रोल है। और उन्हें उपकृत करके, हम प्रधानमंत्री को उपकृत कर रहे हैं।\" दिलचस्प बात यह है कि इस तरह के आरोप केवल विपक्षी नेताओं द्वारा नहीं लगाए जाते हैं। इसके बजाय, कुछ भाजपा नेता भी ऐसा कर रहे हैं। भाजपा नेता सुब्रमण्यम स्वामी ने एक कालक्रम साझा किया। हमारी शोध टीम ने सत्यापित किया कि ये समाचार लेख सही थे या नहीं। वे सही हैं। क्रोनोलॉजी सुनिए। दिसंबर 2021, अदानी समूह ने अपनी ऑस्ट्रेलियाई कोयला खदानों से कोयले का निर्यात शुरू किया। जलवायु कार्यकर्ताओं ने पहले इस कोयला खदानों का विरोध किया था। मई 2022, भारत सरकार ने कोयले पर आयात शुल्क घटा दिया। 2.5% से 0% तक। जून 2022 में, मोदी सरकार ने कोल इंडिया को 12 मिलियन टन कोयले के आयात के लिए तैयार रहने का निर्देश दिया। जून 2022, एनटीपीसी ने अडानी एंटरप्राइजेज को ₹83 बिलियन का कोयला आयात टेंडर दिया। संयोग? या मिलीभगत? सुब्रमण्यम स्वामी 2 आयातित रिपोर्ट से चूक गए। मई 2022 में, भारत में बिजली संयंत्रों को, खरीदार राज्यों की सहमति के बिना, मिश्रित कोयले के उपयोग की अनुमति दी गई, जिसमें 30% आयातित कोयला शामिल था। इस संबंध में विद्युत अधिनियम की धारा 11 के तहत 26 मई को आपातकालीन कोयला सम्मिश्रण आदेश पारित किया गया था। जुलाई में कांग्रेस नेता गौरव वल्लभ ने इसे लेकर चिंता जताई थी। दावा कर रहे हैं कि सरकार अपने दोस्तों के हित के लिए काम कर रही है। अगस्त 2022, इस आदेश को वापस ले लिया गया। लेकिन जनवरी 2023 में, केंद्र सरकार ने बिजली उत्पादन कंपनियों को निर्देश दिया कि वे सितंबर तक अपनी आवश्यकता के 6% तक आयातित कोयले के मिश्रण का उपयोग करें। इस कहानी में, मैं एक प्रमुख बिंदु से चूक गया। सरकारी अधिकारियों ने इंडियन एक्सप्रेस को बताया था कि भारत से खरीदे जाने वाले घरेलू कोयले की कीमत लगभग ₹1,700-₹2,000 प्रति टन है। लेकिन अडानी द्वारा आयात किए गए कोयले की कीमत लगभग ₹17,000 से ₹20,000 प्रति टन है। इससे पता चलता है कि जब सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों को आयातित कोयले का उपयोग करने के लिए निर्देशित किया जा रहा है, तो उन्हें लागत का दस गुना भुगतान करना होगा। यदि आप पहले कथित घोटालों के बारे में विस्तार से जानना चाहते हैं, जैसे कथित 2जी स्पेक्ट्रम घोटाला, राष्ट्रमंडल घोटाला, तो वास्तव में उन घोटालों में क्या हुआ? उन्हें घोटालों के रूप में क्यों जाना जाता है? मेरा सुझाव है कि आप भारत के सबसे बड़े घोटालों कुकू एफएम पर इस ऑडियोबुक को सुनें। यह ऑडियोबुक 10 अध्यायों की है। जिसमें 10 कथित घोटालों के बारे में विस्तार से बताया गया है। अब, विषय पर वापस आते हैं। आइए एक और कालक्रम पर नजर डालते हैं, श्रीलंकाई बंदरगाह परियोजना जो श्रीलंका से जुड़ा है। मई 2019, भारत, जापान और श्रीलंका की सरकारों ने CoO के एक ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए पूर्वी कंटेनर टर्मिनल के विकास के लिए पेरेशन। कोलंबो बंदरगाह पर। काफी सराहनीय। फरवरी 2021, श्रीलंका ने इस ईसीटी समझौते को 2019 से रद्द कर दिया। भारत और जापान इससे खुश नहीं थे। अगले महीने, मार्च 2021, श्रीलंका ने टर्मिनल बदल दिया। ईस्ट कंटेनर टर्मिनल के बजाय वेस्ट कंटेनर टर्मिनल। लेकिन फिर यह कहता है कि यह एक संयुक्त सार्वजनिक-निजी भागीदारी परियोजना होगी। श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी और अडानी पोर्ट्स और एसईजेड के बीच। एक प्रेस विज्ञप्ति में, श्रीलंका सरकार ने कहा कि उनकी कैबिनेट द्वारा नियुक्त वार्ता समिति ने निवेशकों को नामित करने के लिए भारतीय उच्चायोग और जापानी दूतावास से अनुरोध किया था। जापान ने किसी निवेशक को नामित नहीं किया जबकि भारतीय उच्चायोग ने अडानी बंदरगाहों और एसईजेड को मंजूरी दी। यह एकमात्र विदेशी परियोजना नहीं है जो अडानी के पास गई। श्रीलंका, बांग्लादेश और इज़राइल जैसे देशों में बंदरगाहों, रक्षा, बिजली से संबंधित ऐसे कई अनुबंध हैं, जो अडानी को दिए गए थे। टीएमसी नेता महुआ मोइत्रा का दावा है कि अडानी प्रधान मंत्री मोदी के साथ उनके विदेश दौरों पर जाते हैं, अन्य राष्ट्राध्यक्षों से मिलते हैं, और यह धारणा बनाई है कि वह पीएम मोदी का प्रबंधन करने वाला रिमोट कंट्रोल है। कथित कर चोरी अगला बड़ा आरोप टैक्स चोरी का है। 15 मई 2014 को राजस्व खुफिया निदेशालय द्वारा जारी इस नोटिस को देखें, अदानी समूह को ऐसे कई कारण बताओ नोटिस जारी किए गए थे, जिसमें आरोप लगाया गया था कि समूह करों का भुगतान नहीं करता है। उन्होंने ठीक से करों का भुगतान नहीं किया है, लगभग ₹10 बिलियन की कुल राशि। एक शेल कंपनी का इस्तेमाल करने के आरोप थे और करोड़ों डॉलर कंपनियों के बीच ट्रांसफर किए गए और टैक्स हेवन में भेजे गए ताकि टैक्स से बचा जा सके। लेकिन अगस्त 2017 में, डीआरआई के अधिनिर्णय प्राधिकरण केवीएस सिंह ने इस एजेंसी द्वारा लगाए गए सभी आरोपों को हटा दिया। अदानी पावर महाराष्ट्र लिमिटेड और अदानी पावर राजस्थान लिमिटेड के खिलाफ लगाए गए। आरोप थे कि उनके द्वारा आयातित माल को बढ़ा-चढ़ाकर दिखाया गया। वे लगभग ₹39 बिलियन की बात कर रहे थे। फरवरी 2018 में, सीमा शुल्क विभाग ने दावा किया कि वे आदेश गलत, अवैध और अनुचित थे। 2017 में, ईपीडब्ल्यू को लीक किए गए दस्तावेजों से संकेत मिलता है कि अडानी पावर ने कच्चे माल और उपभोग्य सामग्रियों पर शुल्क का भुगतान नहीं किया, जिसकी राशि लगभग ₹10 बिलियन थी। इसके बाद अगला आरोप कर्ज से जुड़ा है। सितंबर 2022 में, जब अडानी की दौलत सर्वकालिक उच्च स्तर पर थी, अडानी समूह द्वारा लिए गए ऋणों ने भी सर्वकालिक उच्च स्तर को छू लिया। ₹2.2 ट्रिलियन! 30 जनवरी को अदानी ग्रुप के सीएफओ ने सीएनबीसी टीवी18 को दिए एक इंटरव्यू में उन्होंने कहा कि अदानी ग्रुप का कुल कर्ज 30 अरब डॉलर है। अब, $1 लगभग ₹82 के बराबर है। तो $1 बिलियन लगभग ₹82 बिलियन है। तो लगभग, यह लगभग ₹2.48 ट्रिलियन है। इसमें से लगभग ₹740 बिलियन का भारतीय बैंकों पर बकाया है। बैंकों द्वारा किए गए खुलासों से, हम देखते हैं कि अडानी समूह पर एसबीआई का ₹400 बिलियन, पीएनबी का ₹70 बिलियन का बकाया है, बैंक ऑफ बड़ौदा ने बकाया राशि का खुले तौर पर खुलासा करने से इनकार कर दिया, लेकिन लाइवमिंट की रिपोर्ट के अनुसार, इसकी गणना लगभग ₹53.8 है अरब। ये राष्ट्रीय, सार्वजनिक क्षेत्र के बैंक हैं, और एक कंपनी पर इन बैंकों का लगभग ₹523.8 बिलियन बकाया है। लोन से जुड़ा एक और आरोप लोन राइट-ऑफ का है। इंडियन एक्सप्रेस ने एक आरटीआई दायर की जिसमें उन्हें आरबीआई द्वारा बताया गया था कि पिछले 5 वर्षों में, बैंकों ने लगभग ₹10 ट्रिलियन मूल्य के ऋणों को बट्टे खाते में डाल दिया है। बट्टे खाते में डाले जाने का मतलब यह नहीं है कि बैंक इस पैसे की वसूली का प्रयास करना बंद कर देंगे, लेकिन बैंकों ने अब तक इस पैसे में से लगभग ₹1.32 ट्रिलियन की ही वसूली की है। यह राइट-ऑफ का लगभग 13% है। 2018 और 2021 में बीजेपी नेता सुब्रमण्यम स्वामी ने अडानी ग्रुप पर एनपीए ट्रैपेज़ आर्टिस्ट होने का आरोप लगाया था. एनपीए खराब ऋणों को संदर्भित करता है। अडानी ने इन आरोपों का प्रतिकार करते हुए दावा किया कि अडानी समूह के पास कोई एनपीए नहीं है। शेल कंपनियां अगला आरोप शेल कंपनियों को लेकर था। महुआ मोइत्रा ने मॉरीशस की शेल कंपनियों के बारे में बात की। “उनकी समूह की कंपनियों ने मॉरीशस स्थित 6 फंडों से विदेशी पोर्टफोलियो निवेश में लगभग ₹42,000 करोड़ [₹420 बिलियन] जमा किए हैं। इन फंडों में समानताएं हैं, जैसे सामान्य पता, सामान्य कंपनी सचिव और सामान्य निदेशक। उन्होंने पूछा कि जब उन्होंने संसद में इस मुद्दे को उठाया तो इसे 2019 में वापस निवेश क्यों नहीं किया गया। \"इन फंडों की जांच करने की तत्काल आवश्यकता है। मैं इसे 2019 में इस घर में लेकर आया हूं। उन्होंने अदानी समूह में निवेश करने वाली अन्य 40 शेल कंपनियों का उल्लेख किया। उसने कहा कि धन का प्रबंधन अदानी के भाई और एक चीनी व्यक्ति चांग चुंग-लिंग द्वारा किया जाता था, डीआरआई रिकॉर्ड से पता चलता है कि चांग चुंग-लिंग और विनोद अदानी एक ही आवासीय पते को साझा करते हैं। अदानी समूह ने इस आरोप पर कोई टिप्पणी नहीं की है। आरोपों की फेहरिस्त बहुत लंबी है दोस्तों। जिन आरोपों की मैंने अभी सूची बनाई है, वे खत्म होने से बहुत दूर हैं। अगर मैं हर आरोप को सूचीबद्ध करना शुरू कर दूं, तो यह 2 घंटे के लंबे ब्लॉग में फैल जाएगा। फिलहाल देखते हैं आगे क्या हुआ। संसद में विपक्ष ने इस पर बात की। उन्होंने ए की मांग की जेपीसी। आरोपों की जांच करने के लिए ज्वाइन पार्लियामेंट्री कमेटी बनाना। बीजेपी ने इस पर क्या प्रतिक्रिया दी? बीजेपी ने मांगा सबूत आरोपों के लिए सबूत। मुझे समझ नहीं आता, उन्हें और क्या सबूत चाहिए? इन आरोपों पर ये समाचार लेख सार्वजनिक रूप से उपलब्ध हैं। क्या अडानी को सस्ते दामों पर जमीन नहीं दी गई? यदि यह वास्तव में गलत था, तो बीजेपी अडानी को जमीन की दरों का खुलासा क्यों नहीं करती? और अगर जमीन का आवंटन नहीं हुआ तो बीजेपी कह सकती है कि जमीन नहीं बिकी क्या इन 6 एयरपोर्ट के लिए बदले गए नियम? क्या बिजली उत्पादकों को अपनी जरूरत का 10% आयातित कोयले से पूरा करने के लिए बाध्य करने का आदेश पारित नहीं किया गया था? क्या उन्होंने घरेलू कोयले के 10 गुना दाम पर आयातित कोयला नहीं खरीदा? यदि नहीं, तो वे हमें बता सकते हैं कि इसे किस कीमत पर खरीदा गया था। इन आरोपों के जवाब में प्रधानमंत्री मोदी का क्या कहना था? उन्होंने पूछा कि राहुल गांधी नेहरू के उपनाम का उपयोग क्यों नहीं करते हैं। मैं मजाक नहीं कर रहा हूँ। यह संसद में प्रधानमंत्री मोदी की वास्तविक प्रतिक्रिया थी। \"मुझे अभी भी समझ नहीं आया कि उनके वंश के लोग नेहरू को अपने उपनाम के रूप में इस्तेमाल करने से क्यों डरते हैं।\" कारण यह है कि राहुल गांधी का सरनेम उनके दादा का है। उनके दादा, फिरोज जहांगीर गांधी। एक स्वतंत्रता सेनानी। उनका उपनाम गांधी था। स्वतंत्रता आंदोलन के दौरान वे महात्मा गांधी से बहुत प्रभावित थे। इंदिरा नेहरू से शादी करने से पहले ही उन्होंने अपना उपनाम बदलकर गांधी रख लिया था। Y को I से बदल दिया। यही कारण है कि जवाहरलाल नेहरू की बेटी का नाम इंदिरा नेहरू से बदलकर इंदिरा गांधी हो गया, और उनके बेटे, पोते, पोतियां एक ही उपनाम का उपयोग करते हैं। लेकिन मेरा मानना है कि अगर यह इतना महत्वपूर्ण मुद्दा बन रहा है कि कथित घोटालों की जांच में बाधा बन रहा है, तो मैं राहुल गांधी से अनुरोध करूंगा कि कृपया अपना उपनाम बदल लें। उसका नाम बदलकर राहुल नेहरू करना, ताकि सुचारू जांच हो सके। आपको क्या लगता है दोस्तों? प्रमुख आरोप। गंभीर आरोप। इन आरोपों को सत्यापित करने के लिए दस्तावेज़ों के साथ, लेकिन दूसरी ओर कोई प्रतिक्रिया नहीं है। जांच शुरू करना तो दूर, जांच की कोई मांग ही नहीं है। मीडिया अपनी चुप्पी बनाए रखता है और जब कोई सोशल मीडिया पर बोलने की कोशिश करता है, तो वे या तो अदानी की जीवनी चलाते हैं या #IStandWithAdani ट्रेंड करते हैं। क्या आप भारत के इतिहास में इससे पहले भी ऐसा होने की कल्पना कर सकते हैं? आपका बहुत-बहुत धन्यवाद!")
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी पर हमेशा अडानी से संबंध रखने के आरोप लगते रहे हैं। लोगों का दावा है कि मोदी ने अडानी को कई बार फायदा पहुंचाया है।
लेकिन सटीक आरोप क्या हैं?
लोग मोदी को अडानी से क्यों जोड़ते हैं?
क्या इन दावों के पीछे कोई सच्चाई है?
यह जानने के लिए ध्रुव राठी का यह ब्लॉग पढ़े क्योंकि वह इन दावों की गहराई से पड़ताल करते हैं और इनके पीछे की सच्चाई बताते हैं।
नमस्कार दोस्तों। हिंडनबर्ग रिपोर्ट को प्रकाशित हुए 1 महीने से ज्यादा हो चुके हैं। अब भी अदानी ग्रुप पर एक के बाद एक नए आरोप लग रहे हैं।
कुछ दिनों पहले, विकिपीडिया ने अडानी समूह पर फर्जी खातों और अघोषित भुगतान वाले संपादकों का उपयोग करके विकिपीडिया पृष्ठों में हेरफेर करने का आरोप लगाया था।
इससे पहले संसद में भी इस पर चर्चा हुई थी जब कांग्रेस नेता राहुल गांधी और टीएमसी नेता महुआ मोइत्रा ने प्रधानमंत्री मोदी से अडानी के साथ उनके कथित संबंधों को लेकर सवाल किया था. प्रधानमंत्री मोदी की संसद में अडानी के साथ एक तस्वीर पेश की गई, जिस पर काफी हंगामा हुआ और बाद में राहुल गांधी की टिप्पणी को संसद के रिकॉर्ड से हटा दिया गया।
क्या थे आरोप? वे कितने सच हैं?
आइए, इस ब्लॉग में इसे जानने की कोशिश करते हैं।
"श्री अडानी और श्री मोदी, इसमें एक साथ हैं।"
"जिस व्यक्ति के विमान पीएम मोदी यात्रा करते हैं, वह व्यक्ति जिसकी फंडिंग से बीजेपी चलती है।"
“रक्षा से लेकर हवाईअड्डे से लेकर बिजली तक के क्षेत्रों में कई सौदे, लगभग हमेशा अडानी समूह के पास गए।"
" सभी फंड एक व्यक्ति के पास जा रहे हैं।
भारत के प्रधान मंत्री के साथ उनका क्या संबंध है?
इस ब्लॉग को शुरू करने से पहले एक बात बताना जरूरी है। यह पहली बार नहीं है जब किसी कॉरपोरेट समूह पर गंभीर आरोप लगे हैं।
इससे पहले हमने हर्षद मेहता घोटाला, सत्यम घोटाला, सहारा घोटाला देखा। विजय माल्या, ललित मोदी, नीरव मोदी, मेहुल चोकसी पर आरोप।
कारपोरेट समूहों और व्यक्तियों को छोड़ दें
तो इस तरह के आरोप पिछली सरकारों पर भी लगते रहे हैं. कांग्रेस सरकार को बोफोर्स घोटाला, अगस्ता वेस्टलैंड घोटाला, 2जी स्पेक्ट्रम घोटाला, कॉमनवेल्थ घोटाला का सामना करना पड़ा था। लेकिन अभी जो हो रहा है, देश के इतिहास में शायद ऐसा कभी नहीं हुआ.
ऐसा पहली बार हुआ है कि किसी कथित घोटाले में जनता का पैसा डूबा, लेकिन लोगों का एक धड़ा जांच की मांग के लिए नहीं, बल्कि कंपनी और सरकार के बचाव के लिए आगे आया है. ट्विटर पर #IStandWithAdani ट्रेंड किया जा रहा है। ये जो लोग अडानी का समर्थन कर रहे हैं, अगर वे अडानी के कर्मचारी या निवेशक होते, तो यह काफी हद तक समझ में आता। लेकिन उनमें से एक महत्वपूर्ण न तो अडानी के कर्मचारी हैं और न ही शेयरधारक हैं, फिर भी, वे अडानी की रक्षा के लिए अग्रिम पंक्ति में हैं।
क्या आप कल्पना कर सकते हैं
कि कोई विजय माल्या के मामले में #IStandWithVijayMallya का ट्रेंड चला रहा हो? कल्पना कीजिए कि कोई राष्ट्रमंडल खेलों का बचाव कर रहा है और कह रहा है कि इसकी कोई जांच नहीं होनी चाहिए। कोई सवाल नहीं होना चाहिए क्योंकि कोई गलत नहीं किया गया था।
अडानी का देश के लिए योगदान?
इसलिए दोस्तों, मैं मानता हूं कि यहां सबसे बड़ा घोटाला लोगों के दिमाग से किया जा रहा है। लोकतंत्र के बुनियादी तर्क, सामान्य ज्ञान और बुनियादी समझ को कुचल दिया गया है। उनका कहना है कि अडानी से पूछताछ नहीं की जानी चाहिए क्योंकि अडानी एक भारतीय बिजनेसमैन हैं।
वह अडानी ग्रुप इतनी नौकरियां देता है। कि उन्होंने भारत के विकास में योगदान दिया है। क्या इसका कोई मतलब है? कुछ बुनियादी समझ के लिए, अदानी समूह के योगदान को समझने की कोशिश करते हैं। आइए नौकरियों को देखें। अडानी कभी भारत के सबसे अमीर व्यक्ति थे। एशिया के सबसे अमीर व्यक्ति दरअसल दुनिया के दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति हैं।
तब उनकी कुल संपत्ति ₹12.44 ट्रिलियन थी! हिंडनबर्ग की रिपोर्ट के बाद, नेट वर्थ में काफी कमी आई है, लेकिन अब भी, इस ब्लॉग की शूटिंग के समय, ब्लूमबर्ग के अनुसार, उनकी नेट वर्थ ₹4.3 ट्रिलियन बताई जाती है। ऐसा धनी आदमी। उसके नियंत्रण में इतनी सारी कंपनियां हैं। तो उनकी कंपनियां लाखों लोगों को रोजगार देती होंगी, है ना? आप ऐसा सोच सकते हैं।
लेकिन अडानी की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, अदानी समूह में लगभग 23,000 लोग कार्यरत हैं। केवल 23,000 नौकरियां। लेकिन आपको लग सकता है कि यह उचित तुलना नहीं है और हमें इसकी तुलना अन्य निजी कंपनियों से ही करनी चाहिए, तो चलिए ऐसा करते हैं।
नंबर 1 निजी कंपनी
जो भारत में सबसे अधिक संख्या में नौकरियां प्रदान करने के लिए टाटा समूह की कंपनियां हैं।
900,000 से अधिक नौकरियां। इसके बाद 300,000 से अधिक नौकरियों के साथ इंफोसिस आता है। रिलायंस इंडस्ट्रीज 236,000 नौकरियां देती है। विप्रो 231,000 नौकरियां प्रदान करता है। अडानी की कंपनियां टॉप 25 की लिस्ट में भी नहीं आतीं। सरकारी कंपनी कोल इंडिया को ही ले लीजिए, जिसमें 272,445 कर्मचारी हैं। भारतीय रेलवे, 1.25 मिलियन कर्मचारी।
अमूल जैसी कंपनी ₹3.6 मिलियन किसानों को आजीविका प्रदान करती है। कुल मिलाकर, भारतीय कृषि 150 मिलियन से अधिक लोगों को रोजगार देती है। जब आप संख्याओं को देखते हैं, तो अडानी समूह भारत में नौकरियां प्रदान करने में महत्वपूर्ण योगदान नहीं देता है। दूसरा, भले ही नौकरियों के मामले में नहीं, वे करों में बड़ा योगदान देते, क्योंकि उनके पास इतना बड़ा नेट वर्थ है।
बिजनेस टुडे द्वारा भारत की शीर्ष 10 कर भुगतान करने वाली कंपनियों द्वारा संकलित इस सूची पर एक नज़र डालें। शीर्ष पर रिलायंस के बाद एसबीआई, टीसीएस, एचडीएफसी, वेदांता, जेएसडब्ल्यू स्टील, इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन, टाटा स्टील, आईसीआईसीआई, एलआईसी हैं। हम इसमें अडानी को स्पॉट नहीं करते हैं। कई लोगों ने इस ओर इशारा किया, भारत के सबसे अमीर व्यक्ति की कंपनियां शीर्ष 10 करदाता कंपनियों में शामिल नहीं हैं।
यह कैसे हो सकता है?
इसका स्पष्टीकरण यह हो सकता है कि कर लाभ पर लगाया जाता है। नेट वर्थ पर नहीं। तो आइए नजर डालते हैं मुनाफे पर। MoneyControl.com के अनुसार मार्च 2022 तक 12 महीनों के लिए अडानी एंटरप्राइजेज का लाभ ₹11.13 बिलियन था। क्या आपको नहीं लगता कि यह संदिग्ध है? दूसरी कंपनियों द्वारा चुकाया गया टैक्स अडानी द्वारा किए गए लाभ से अधिक है।
यदि व्यवसाय बहुत लाभदायक नहीं है, तो उनके पास इतने उच्च मूल्यांकन क्यों हैं?
क्या इन कंपनियों ने कोई ज़बरदस्त नवाचार किया?
या उन्होंने कोई भारी इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक बनाई?
Apple, Google, Facebook और Tesla जैसी कंपनियों के समान। ऐसा नहीं लगता। तो क्यों?
शायद आरोपों में ही जवाब छिपा है। आइए, एक-एक कर नए आरोपों पर नजर डालते हैं। खासकर भारतीय संसद के आरोप।
भूमि घोटाला?
पहला आरोप जमीन घोटाले का है। यह तब की बात है जब नरेंद्र मोदी गुजरात के मुख्यमंत्री थे। उस समय, विभिन्न औद्योगिक समूहों को अपनी परियोजनाओं के लिए गुजरात में जमीन की जरूरत थी, इसलिए उन्होंने वहां जमीन खरीदी।
के रहेजा कॉर्प ने ₹470/m² में जमीन खरीदी। मारुति सुजुकी को ₹670/m² में जमीन मिली। Ford India, Tata Motors और TCS ने ₹1,100/m² का भुगतान किया। टोरेंट पावर को ₹6,000/वर्ग मीटर का भुगतान करना पड़ा। लेकिन जब अडानी ने बंदरगाह बनाने के लिए जमीन खरीदी, तो उन्हें जमीन महज ₹32/m² की दर से दी गई। यह अधिकतम था। कुछ जगहों पर कीमत ₹1/m² जितनी कम थी।
मैं इसे नहीं बना रहा हूँ। यह 26 अप्रैल 2014 के बिजनेस स्टैंडर्ड के लेख का शीर्षक है, इसलिए एक भूमि घोटाले का आरोप लगाया गया है।
इसके बाद अप्रैल 2015 में CAG ने गुजरात विधानसभा में अपनी रिपोर्ट पेश की. उन्होंने दावा किया कि गुजरात सरकार ने वन भूमि का सही वर्गीकरण नहीं किया है। इसके कारण, "गौतम अडानी-प्रमोटेड मुंद्रा पोर्ट" को ₹586.4 मिलियन का लाभ हुआ।
यह 2008-09 में हुआ था। इसके बाद 2022 में लोक लेखा समिति ने भी यही बात दोहराई। उन्होंने कहा कि भूमि को इको क्लास-2 के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए था, लेकिन इसे इको क्लास-4 के रूप में वर्गीकृत किया गया था, जिसके कारण सरकार को ₹586.7 मिलियन का नुकसान हुआ। सरकार के पैसे खोने का मतलब है जनता के पैसे का नुकसान।
दूसरा आरोप वन भूमि के दुरुपयोग का है।
नरेंद्र मोदी ने 2014 में प्रधान मंत्री के रूप में शपथ ली थी, और 24 अक्टूबर 2014 को द टाइम्स ऑफ इंडिया की इस रिपोर्ट को देखें। केंद्र ने अडानी के कोयला आधारित थर्मल पावर प्लांट के लिए 370 एकड़ वन भूमि को मंजूरी दी। यह महाराष्ट्र में था। इसके बाद 2018 में 142 एकड़ जमीन और मंजूर की गई।
इस बार केंद्र और राज्य सरकार दोनों ने। उस समय दोनों का नेतृत्व बीजेपी कर रही थी। वन विभाग ने यह कहते हुए जवाब दिया कि उनके द्वारा मांगी गई वन भूमि न्यूनतम थी और इस भूमि को देने से अंततः रोजगार में वृद्धि होगी। आप रोजगार के विवरण के बारे में पूछेंगे।
उन्होंने दावा किया कि 100 स्थानीय निवासियों को नौकरी मिलेगी और अप्रत्यक्ष रूप से 250 निवासियों को। कुल 350 नौकरियां। मार्च 2018 में,
अडानी समूह को लगभग 1,550 हेक्टेयर वन भूमि का उपयोग करने के लिए 'सैद्धांतिक' स्वीकृति मिली। मुंद्रा विशेष आर्थिक क्षेत्र के लिए। इस संबंध में वन सलाहकार समिति ने कहा कि अधिकांश वन भूमि का उपयोग गैर वानिकी उद्देश्यों के लिए किया जाएगा।
एयरपोर्ट घोटाला?
तीसरा आरोप एयरपोर्ट स्कैम का है। नवंबर 2018 में, कैबिनेट ने 6 हवाई अड्डों के निजीकरण को मंजूरी दी। इधर एयरपोर्ट्स का निजीकरण अपने आप में बहुत बड़ी बात है।
सवाल पूछे जाने की जरूरत है जो लाभदायक हवाईअड्डे सरकार के लिए पैसा कमा रहे थे उनका निजीकरण क्यों किया गया? जब तक कोई लाभदायक संस्था सरकार के नियंत्रण में है, उसका लाभ सरकार को जाता है।
जिसका उपयोग बाद में लोक कल्याण के लिए किया जा सकता है। लेकिन अगर इसका निजीकरण किया जाता है तो इसका मुनाफा कॉर्पोरेट कंपनी को जाएगा। उस कंपनी को ही फायदा होगा। पहले बहाना यह था कि घाटे में चल रही सार्वजनिक कंपनियों का निजीकरण किया जा रहा है। ठीक है, यह समझ में आता है अगर यह घाटे में चल रहा है।
लेकिन ONGC का उदाहरण लें, वित्तीय वर्ष 2021-22 में इसने ₹400 बिलियन का शुद्ध लाभ दर्ज किया।
यह Reliance Industries के बाद भारत की दूसरी सबसे अधिक लाभ कमाने वाली कंपनी बन गई। फिर भी, सरकार ने ओएनजीसी को तेल और गैस क्षेत्रों का निजीकरण करने का निर्देश दिया। बहरहाल, यह अपने आप में एक बड़ा मसला है। अभी के लिए,
हवाईअड्डों के निजीकरण पर ही टिके रहें, नवंबर 2018 में एक समिति का गठन किया गया था। सार्वजनिक निजी भागीदारी मूल्यांकन समिति।
इस समिति को मानदंड तय करने का काम सौंपा गया था कि निजीकरण के बाद हवाई अड्डों को किसे दिया जाए। इस कमेटी ने 2 फैसले लिए। सबसे पहले, इन हवाई अड्डों को खरीदने वाली किसी भी कंपनी को इस क्षेत्र में कोई पिछला अनुभव नहीं होना चाहिए। और दूसरा, एक कंपनी के लिए बोली लगाने वाले हवाई अड्डों की संख्या पर कोई प्रतिबंध नहीं है।
इसके बाद सभी 6 एयरपोर्ट अडानी के पास चले गए। अडानी कंपनियों के पास हवाई अड्डे के प्रबंधन का कोई पिछला अनुभव नहीं था। साथियों, अब खबर आ रही है कि जब ऐसा हुआ तो वित्त मंत्रालय और नीति आयोग ने इस पर चिंता जताई थी। उन्होंने कहा कि यह एक बड़ा वित्तीय जोखिम होगा। किसी ऐसे बोलीदाता को हवाईअड्डे सौंपने के लिए जिसके पास हवाईअड्डों को संभालने का कोई पिछला अनुभव नहीं है, प्रदर्शन संबंधी समस्याएँ पैदा कर सकता है।
सेवाओं की गुणवत्ता कॉम्प्रो हो सकती है
गलत। लेकिन इन आपत्तियों को खारिज कर दिया गया। और अडानी को 6 एयरपोर्ट मिले। जिस श्रेणी में यह कथित एयरपोर्ट घोटाला है, वह एक और कथित घोटाला है। मुंबई हवाई अड्डे का अपहरण। मैं ये आरोप नहीं लगा रहा हूं। ये आरोप विपक्षी नेताओं ने संसद में लगाए थे।
आप इनके बारे में विस्तार से नहीं जानते इसका एकमात्र कारण यह है कि मीडिया इन पर चर्चा नहीं करता है। मुंबई एयरपोर्ट जीवीके ग्रुप के नियंत्रण में था।
28 जुलाई 2020 को, प्रवर्तन निदेशालय ने GVK समूह के मुंबई और हैदराबाद कार्यालयों पर छापा मारा। साथ ही मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड के ऑफिस पर छापा मारा गया।
यह हवाई अड्डे का प्रबंधन करने वाला एक संयुक्त उद्यम था। इस छापे के लगभग 1 महीने बाद 1 सितंबर 2020 को अडानी ग्रुप ने मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट की 74% हिस्सेदारी हासिल कर ली। इस 74% हिस्सेदारी में से 50.5% हिस्सेदारी पहले GVK ग्रुप के पास थी जो अब पूरी तरह से अडानी के पास है। सवाल उठा कि यह संयोग था या मिलीभगत।
"GVK पर भारत सरकार का दबाव था, कि एयरपोर्ट श्री अडानी को सौंप दिया जाए।" दिसंबर 2021 में, नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री जनरल वी. के. सिंह ने राज्यसभा को बताया कि सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत कुल 8 हवाई अड्डों में से 7 हवाई अड्डे अडानी एंटरप्राइजेज द्वारा चलाए जाते हैं। मार्च 2022 में, एसबीआई ने अडानी के नवी मुंबई हवाईअड्डे पर बकाया कर्ज को अंडरराइट किया। ₹127.70 बिलियन का कर्ज।
आप अंडरराइटिंग के अर्थ के बारे में पूछेंगे
तो आइए इसकी डिक्शनरी परिभाषा देखें। इसका मतलब है कि बैंक वित्तीय सहायता प्रदान करते हैं और कंपनी के विफल होने पर लागत वहन करने की जिम्मेदारी लेते हैं। इसे गोल्डन ऑफर माना जा सकता है।
यहां चौथा आरोप कथित कोयला घोटाला था।
विपक्षी नेताओं का आरोप है कि प्रधानमंत्री मोदी जब विदेश दौरे पर जाते हैं तो भारत के हित के लिए काम नहीं करते. वह अडानी के फायदे के लिए काम करता है।
"वह आपके प्रतिनिधिमंडलों पर आपके साथ यात्रा करता है। वह भारत के दौरे पर राज्यों के प्रमुखों से मिलता है। वह चित्रित करता है कि भारत प्रधान मंत्री है, और प्रधान मंत्री वह है। वह दुनिया को यह दिखा देता है कि वह प्रधानमंत्री के पीछे का रिमोट कंट्रोल है। और उन्हें उपकृत करके, हम प्रधानमंत्री को उपकृत कर रहे हैं।"
दिलचस्प बात यह है कि इस तरह के आरोप केवल विपक्षी नेताओं द्वारा नहीं लगाए जाते हैं। इसके बजाय, कुछ भाजपा नेता भी ऐसा कर रहे हैं। भाजपा नेता सुब्रमण्यम स्वामी ने एक कालक्रम साझा किया।
हमारी शोध टीम ने सत्यापित किया कि ये समाचार लेख सही थे या नहीं। वे सही हैं। क्रोनोलॉजी सुनिए। दिसंबर 2021, अदानी समूह ने अपनी ऑस्ट्रेलियाई कोयला खदानों से कोयले का निर्यात शुरू किया।
जलवायु कार्यकर्ताओं ने पहले इस कोयला खदानों का विरोध किया था। मई 2022, भारत सरकार ने कोयले पर आयात शुल्क घटा दिया।
2.5% से 0% तक। जून 2022 में, मोदी सरकार ने कोल इंडिया को 12 मिलियन टन कोयले के आयात के लिए तैयार रहने का निर्देश दिया।
जून 2022, एनटीपीसी ने अडानी एंटरप्राइजेज को ₹83 बिलियन का कोयला आयात टेंडर दिया। संयोग?
या मिलीभगत? सुब्रमण्यम स्वामी 2 आयातित रिपोर्ट से चूक गए। मई 2022 में, भारत में बिजली संयंत्रों को, खरीदार राज्यों की सहमति के बिना, मिश्रित कोयले के उपयोग की अनुमति दी गई, जिसमें 30% आयातित कोयला शामिल था।
इस संबंध में विद्युत अधिनियम की धारा 11 के तहत 26 मई को आपातकालीन कोयला सम्मिश्रण आदेश पारित किया गया था।
जुलाई में कांग्रेस नेता गौरव वल्लभ ने इसे लेकर चिंता जताई थी। दावा कर रहे हैं कि सरकार अपने दोस्तों के हित के लिए काम कर रही है।
अगस्त 2022, इस आदेश को वापस ले लिया गया। लेकिन जनवरी 2023 में, केंद्र सरकार ने बिजली उत्पादन कंपनियों को निर्देश दिया कि वे सितंबर तक अपनी आवश्यकता के 6% तक आयातित कोयले के मिश्रण का उपयोग करें।
इस कहानी में, मैं एक प्रमुख बिंदु से चूक गया। सरकारी अधिकारियों ने इंडियन एक्सप्रेस को बताया था कि भारत से खरीदे जाने वाले घरेलू कोयले की कीमत लगभग ₹1,700-₹2,000 प्रति टन है। लेकिन अडानी द्वारा आयात किए गए कोयले की कीमत लगभग ₹17,000 से ₹20,000 प्रति टन है। इससे पता चलता है कि जब सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों को आयातित कोयले का उपयोग करने के लिए निर्देशित किया जा रहा है, तो उन्हें लागत का दस गुना भुगतान करना होगा।
यदि आप पहले कथित घोटालों के बारे में विस्तार से जानना चाहते हैं, जैसे कथित 2जी स्पेक्ट्रम घोटाला, राष्ट्रमंडल घोटाला,
तो वास्तव में उन घोटालों में क्या हुआ?
उन्हें घोटालों के रूप में क्यों जाना जाता है?
मेरा सुझाव है कि आप भारत के सबसे बड़े घोटालों कुकू एफएम पर इस ऑडियोबुक को सुनें। यह ऑडियोबुक 10 अध्यायों की है। जिसमें 10 कथित घोटालों के बारे में विस्तार से बताया गया है।
अब, विषय पर वापस आते हैं। आइए एक और कालक्रम पर नजर डालते हैं,
श्रीलंकाई बंदरगाह परियोजना
जो श्रीलंका से जुड़ा है। मई 2019, भारत, जापान और श्रीलंका की सरकारों ने CoO के एक ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए पूर्वी कंटेनर टर्मिनल के विकास के लिए पेरेशन।
कोलंबो बंदरगाह पर। काफी सराहनीय। फरवरी 2021, श्रीलंका ने इस ईसीटी समझौते को 2019 से रद्द कर दिया। भारत और जापान इससे खुश नहीं थे।
अगले महीने, मार्च 2021, श्रीलंका ने टर्मिनल बदल दिया। ईस्ट कंटेनर टर्मिनल के बजाय वेस्ट कंटेनर टर्मिनल। लेकिन फिर यह कहता है कि यह एक संयुक्त सार्वजनिक-निजी भागीदारी परियोजना होगी।
श्रीलंका पोर्ट्स अथॉरिटी और अडानी पोर्ट्स और एसईजेड के बीच। एक प्रेस विज्ञप्ति में, श्रीलंका सरकार ने कहा कि उनकी कैबिनेट द्वारा नियुक्त वार्ता समिति ने निवेशकों को नामित करने के लिए भारतीय उच्चायोग और जापानी दूतावास से अनुरोध किया था। जापान ने किसी निवेशक को नामित नहीं किया जबकि भारतीय उच्चायोग ने अडानी बंदरगाहों और एसईजेड को मंजूरी दी।
यह एकमात्र विदेशी परियोजना नहीं है जो अडानी के पास गई। श्रीलंका, बांग्लादेश और इज़राइल जैसे देशों में बंदरगाहों, रक्षा, बिजली से संबंधित ऐसे कई अनुबंध हैं, जो अडानी को दिए गए थे। टीएमसी नेता महुआ मोइत्रा का दावा है कि अडानी प्रधान मंत्री मोदी के साथ उनके विदेश दौरों पर जाते हैं, अन्य राष्ट्राध्यक्षों से मिलते हैं, और यह धारणा बनाई है कि वह पीएम मोदी का प्रबंधन करने वाला रिमोट कंट्रोल है।
कथित कर चोरी
अगला बड़ा आरोप टैक्स चोरी का है। 15 मई 2014 को राजस्व खुफिया निदेशालय द्वारा जारी इस नोटिस को देखें, अदानी समूह को ऐसे कई कारण बताओ नोटिस जारी किए गए थे, जिसमें आरोप लगाया गया था कि समूह करों का भुगतान नहीं करता है। उन्होंने ठीक से करों का भुगतान नहीं किया है, लगभग ₹10 बिलियन की कुल राशि।
एक शेल कंपनी का इस्तेमाल करने के आरोप थे और करोड़ों डॉलर कंपनियों के बीच ट्रांसफर किए गए और टैक्स हेवन में भेजे गए ताकि टैक्स से बचा जा सके।
लेकिन अगस्त 2017 में, डीआरआई के अधिनिर्णय प्राधिकरण केवीएस सिंह ने इस एजेंसी द्वारा लगाए गए सभी आरोपों को हटा दिया। अदानी पावर महाराष्ट्र लिमिटेड और अदानी पावर राजस्थान लिमिटेड के खिलाफ लगाए गए।
आरोप थे कि उनके द्वारा आयातित माल को बढ़ा-चढ़ाकर दिखाया गया। वे लगभग ₹39 बिलियन की बात कर रहे थे। फरवरी 2018 में, सीमा शुल्क विभाग ने दावा किया कि वे आदेश गलत, अवैध और अनुचित थे। 2017 में, ईपीडब्ल्यू को लीक किए गए दस्तावेजों से संकेत मिलता है कि अडानी पावर ने कच्चे माल और उपभोग्य सामग्रियों पर शुल्क का भुगतान नहीं किया, जिसकी राशि लगभग ₹10 बिलियन थी।
इसके बाद अगला आरोप कर्ज से जुड़ा है।
सितंबर 2022 में, जब अडानी की दौलत सर्वकालिक उच्च स्तर पर थी, अडानी समूह द्वारा लिए गए ऋणों ने भी सर्वकालिक उच्च स्तर को छू लिया। ₹2.2 ट्रिलियन! 30 जनवरी को अदानी ग्रुप के सीएफओ ने सीएनबीसी टीवी18 को दिए एक इंटरव्यू में उन्होंने कहा कि अदानी ग्रुप का कुल कर्ज 30 अरब डॉलर है।
अब, $1 लगभग ₹82 के बराबर है। तो $1 बिलियन लगभग ₹82 बिलियन है। तो लगभग, यह लगभग ₹2.48 ट्रिलियन है। इसमें से लगभग ₹740 बिलियन का भारतीय बैंकों पर बकाया है। बैंकों द्वारा किए गए खुलासों से, हम देखते हैं कि अडानी समूह पर एसबीआई का ₹400 बिलियन, पीएनबी का ₹70 बिलियन का बकाया है, बैंक ऑफ बड़ौदा ने बकाया राशि का खुले तौर पर खुलासा करने से इनकार कर दिया, लेकिन लाइवमिंट की रिपोर्ट के अनुसार, इसकी गणना लगभग ₹53.8 है अरब।
ये राष्ट्रीय, सार्वजनिक क्षेत्र के बैंक हैं, और एक कंपनी पर इन बैंकों का लगभग ₹523.8 बिलियन बकाया है। लोन से जुड़ा एक और आरोप लोन राइट-ऑफ का है। इंडियन एक्सप्रेस ने एक आरटीआई दायर की जिसमें उन्हें आरबीआई द्वारा बताया गया था कि पिछले 5 वर्षों में, बैंकों ने लगभग ₹10 ट्रिलियन मूल्य के ऋणों को बट्टे खाते में डाल दिया है।
बट्टे खाते में डाले जाने का मतलब यह नहीं है कि बैंक इस पैसे की वसूली का प्रयास करना बंद कर देंगे, लेकिन बैंकों ने अब तक इस पैसे में से लगभग ₹1.32 ट्रिलियन की ही वसूली की है। यह राइट-ऑफ का लगभग 13% है। 2018 और 2021 में बीजेपी नेता सुब्रमण्यम स्वामी ने अडानी ग्रुप पर एनपीए ट्रैपेज़ आर्टिस्ट होने का आरोप लगाया था.
एनपीए खराब ऋणों को संदर्भित करता है। अडानी ने इन आरोपों का प्रतिकार करते हुए दावा किया कि अडानी समूह के पास कोई एनपीए नहीं है।
शेल कंपनियां
अगला आरोप शेल कंपनियों को लेकर था। महुआ मोइत्रा ने मॉरीशस की शेल कंपनियों के बारे में बात की। “उनकी समूह की कंपनियों ने मॉरीशस स्थित 6 फंडों से विदेशी पोर्टफोलियो निवेश में लगभग ₹42,000 करोड़ [₹420 बिलियन] जमा किए हैं।
इन फंडों में समानताएं हैं, जैसे सामान्य पता, सामान्य कंपनी सचिव और सामान्य निदेशक। उन्होंने पूछा कि जब उन्होंने संसद में इस मुद्दे को उठाया तो इसे 2019 में वापस निवेश क्यों नहीं किया गया। "इन फंडों की जांच करने की तत्काल आवश्यकता है। मैं इसे 2019 में इस घर में लेकर आया हूं। उन्होंने अदानी समूह में निवेश करने वाली अन्य 40 शेल कंपनियों का उल्लेख किया।
उसने कहा कि धन का प्रबंधन अदानी के भाई और एक चीनी व्यक्ति चांग चुंग-लिंग द्वारा किया जाता था, डीआरआई रिकॉर्ड से पता चलता है कि चांग चुंग-लिंग और विनोद अदानी एक ही आवासीय पते को साझा करते हैं।
अदानी समूह ने इस आरोप पर कोई टिप्पणी नहीं की है। आरोपों की फेहरिस्त बहुत लंबी है दोस्तों। जिन आरोपों की मैंने अभी सूची बनाई है, वे खत्म होने से बहुत दूर हैं।
अगर मैं हर आरोप को सूचीबद्ध करना शुरू कर दूं, तो यह 2 घंटे के लंबे ब्लॉग में फैल जाएगा। फिलहाल देखते हैं आगे क्या हुआ। संसद में विपक्ष ने इस पर बात की। उन्होंने ए की मांग की
जेपीसी। आरोपों की जांच करने के लिए ज्वाइन पार्लियामेंट्री कमेटी बनाना।
बीजेपी ने इस पर क्या प्रतिक्रिया दी?
बीजेपी ने मांगा सबूत आरोपों के लिए सबूत। मुझे समझ नहीं आता, उन्हें और क्या सबूत चाहिए?
इन आरोपों पर ये समाचार लेख सार्वजनिक रूप से उपलब्ध हैं। क्या अडानी को सस्ते दामों पर जमीन नहीं दी गई?
यदि यह वास्तव में गलत था, तो बीजेपी अडानी को जमीन की दरों का खुलासा क्यों नहीं करती?
और अगर जमीन का आवंटन नहीं हुआ तो बीजेपी कह सकती है कि जमीन नहीं बिकी क्या इन 6 एयरपोर्ट के लिए बदले गए नियम?
क्या बिजली उत्पादकों को अपनी जरूरत का 10% आयातित कोयले से पूरा करने के लिए बाध्य करने का आदेश पारित नहीं किया गया था? क्या उन्होंने घरेलू कोयले के 10 गुना दाम पर आयातित कोयला नहीं खरीदा?
यदि नहीं, तो वे हमें बता सकते हैं कि इसे किस कीमत पर खरीदा गया था। इन आरोपों के जवाब में प्रधानमंत्री मोदी का क्या कहना था?
उन्होंने पूछा कि राहुल गांधी नेहरू के उपनाम का उपयोग क्यों नहीं करते हैं।
मैं मजाक नहीं कर रहा हूँ। यह संसद में प्रधानमंत्री मोदी की वास्तविक प्रतिक्रिया थी। "मुझे अभी भी समझ नहीं आया कि उनके वंश के लोग नेहरू को अपने उपनाम के रूप में इस्तेमाल करने से क्यों डरते हैं।" कारण यह है कि राहुल गांधी का सरनेम उनके दादा का है। उनके दादा, फिरोज जहांगीर गांधी। एक स्वतंत्रता सेनानी।
उनका उपनाम गांधी था। स्वतंत्रता आंदोलन के दौरान वे महात्मा गांधी से बहुत प्रभावित थे। इंदिरा नेहरू से शादी करने से पहले ही उन्होंने अपना उपनाम बदलकर गांधी रख लिया था। Y को I से बदल दिया। यही कारण है कि जवाहरलाल नेहरू की बेटी का नाम इंदिरा नेहरू से बदलकर इंदिरा गांधी हो गया, और उनके बेटे, पोते, पोतियां एक ही उपनाम का उपयोग करते हैं।
लेकिन मेरा मानना है कि अगर यह इतना महत्वपूर्ण मुद्दा बन रहा है कि कथित घोटालों की जांच में बाधा बन रहा है, तो मैं राहुल गांधी से अनुरोध करूंगा कि कृपया अपना उपनाम बदल लें। उसका नाम बदलकर राहुल नेहरू करना, ताकि सुचारू जांच हो सके। आपको क्या लगता है दोस्तों?
प्रमुख आरोप। गंभीर आरोप।
इन आरोपों को सत्यापित करने के लिए दस्तावेज़ों के साथ, लेकिन दूसरी ओर कोई प्रतिक्रिया नहीं है। जांच शुरू करना तो दूर, जांच की कोई मांग ही नहीं है। मीडिया अपनी चुप्पी बनाए रखता है और जब कोई सोशल मीडिया पर बोलने की कोशिश करता है, तो वे या तो अदानी की जीवनी चलाते हैं या #IStandWithAdani ट्रेंड करते हैं।
क्या आप भारत के इतिहास में इससे पहले भी ऐसा होने की कल्पना कर सकते हैं? आपका बहुत-बहुत धन्यवाद!
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